新しくなった!&開催されるよ!


去年の『雹』のせいか、10年の年月のせいかは不明ですがお店のテント部分のあちらこちらが穴だらけ状態に。いい加減張り替えないといけないなと思いながら1年が経ちましたが…ついに!

本日、張り替えました!これで『雨宿り』ができます!だから何だと言う話なんですけどねw

さて、話は変わって「TOJ」は終わり、「ジロ」が終わってそろそろ自転車業界は『ツール』の話になると思われますが、その前にわすれちゃいけない!

『ツールド熊野』があるよ!

5月31日(木)~6月3日(日)開催だよ!

無料LIVE放送もしてるよ!

特に『TOJ』で『個人総合』&『チーム総合』の2冠と好調な『キナン』のホームレースでどう戦うが楽しみです。(個人的にブリッツエンを応援だけどね…w)
時間帯も昼休みに見れますので(ゴールは見れないかもしれませんが…(^^;))海外のロードレースはもちろん景色もレースもスケールが大きくていいものですが、日本で行われているロードレースもこの機会にぜひ見てみてくださいな!




基本、電子書籍の人間ですが諸事情によりなぜかこれでは紙で買ってます。

とりあえず、『Wolf Tooth』さんでロードバイクをシングル化してみた。


WOLF TOOTH 110 BCD Asymmetric 4-Bolt for Shimano Cranks 50T ¥12,680(税抜)

先週の空いた時間にサクッとチェーリング交換してみました。フロント50Tのリア11-32Tです。
まだ、「上り』は体験していないのでどこまで対応できるかはわかりませんが、サイクリングであれあば「アウター縛り」と思えばどうにかなるのかな…と言う感じです。) だめな「押し」ます!w

皆さんが気になる感触ですが、「インナーチェーリング」の重量がなくなったせいかはわかりませんがクランクを回す感覚は「なんとなく軽いような気がする…」と思うくらいは感覚変わりました。(平地と街中の坂ぐらいしか走ってませんが(^^;))

とりあえずもうちょっと乗ってみて感想を改めて書きたいとおもいますが外観はスッキリしていい感じです。(REDIAのパーツ使えばチェーリングの段差部分はよりスッキリしそうです。)




グラファイトデザイン アルミエンド用リアディレーラーハンガー


グラファイトデザインアルミエンド用RD (METEOR、ZANIAH、DOKKE、WROOCA、T800対応ディレーラーハンガー)¥1,600(税抜)

来年平成31年2月末には販売終了で手に入らなくなってしまうそうです。販売終了してしまったとは言え評判の良かったフレームのリアディレーラーハンガーです。一番破損しやすいパーツでもありますし手に入らなくなる前に一つくらいは予備に持っておいた方がいいかもしれません。




近所のスーパーに売っていてハマってしまったリンゴジュース。紙パックとは思えないくらい美味しいです!(1本でも買えるみたいですが、12本まとめ買いくらいからじゃないと超割高…(^^;))

美味しそう…でも、絶対に食べちゃダメ!!


コンビニで購入した『スティック糊』の「糊」部分が誤食防止なのか色が見事なぐらい『毒々しい…』 これは『食べたら危険!!』と言う感じがするぞ!と思いながら…ふと思い出したのがこの3つの消耗品。


イチゴ味(シマノディスクブレーキ用ミネラルオイル)


ブルーハワイ味(マグラディスクブレーキ用ミネラルオイル)


メロン味(ASHIMAディスクブレーキ用ミネラルオイル)

うーん。美味しそう…。(^^;)
全て「ディスクブレーキ用ミネラルオイル」なのが不思議…w





手抜きですみません。過去のコピペです(^^;) GW後半戦。サイクリングの前に確認した方がいいこと!


お店は4日~6日の間お休みを頂いているのですが…その間自転車を満喫!と言う方も多いのではないでしょうか。その際に自主的に出来る点検方法をいくつか書いておきたいと思いますので確認しておきましょう!また、現地に着いた段階で発見しても修理できない場合もありますので自宅にあるうちに確認しましょう

①前・後輪の『クイックレリーズレバー』がちゃんと締まっておりかつ『CLOSE』と書かれている文字が見えているかどうか(参考記事)、または『車輪の取付ナット』がゆるんでいないか確認。そして…
輪行される際はレバー受け側のナットが輪行中に落ちないようある程度締めておきましょう!!w

②各部にガタ(特に初心者の方はハンドル周りのガタに気付いていない事が多いように感じられます)を確認。ハンドル回りは前ブレーキをかけながら自転車を前後にゆすります。『ガタ』がある場合はハンドル廻りが『カクカク』と前後に動きます。次に軽く自転車を持ち上げて、ストンと自転車を落とし、落下音の感じがあまりにもおかしい場合(どこかに『ガタ』や『緩み』がある場合は『チェーン』の『ガシャーン』と言う音以外に変な音がする傾向にあります。)

③ブレーキシューの減り方、効き具合、ブレーキワイヤーのほつれ具合(2、3回ブレーキレバーをおもいっきり握ってみてください。ワイヤーやブレーキ本体に損傷がある場合はワイヤーが切れたり、本体が壊れたりするので乗車前に損傷個所がわかる場合があります。)を確認。

④前輪を内腿で挟んでハンドルを上下左右に捻り、動かないかどうかを確認

と言う方法です。

この4点以外にも点検確認する箇所はありますが、最低限この4点を自主点検していただき(全部ではありませんが『重大な事故』に直接繋がりそうな事案を書き出しました)異常があった場合は可能であれば自転車屋さんに持っていきましょう。でなければ、『残念ながら乗らない』と言う選択肢も考えてみてください。

また、気温がかなり上がっています。水分補給のタイミングを3月くらいのつもりでいると脱水状態になってしまう可能性もありますのでこまめな水分補給(10~15分に1回くらい)を心がけましょう。




そういえばそんな季節


そういえば、今年は「AACR」の参加前点検は1件もないな~と思っていたら『佐渡ロングライド』の点検が…
これから自転車イベントに参加される方も増えていくと思いますが、『直前の点検』の場合『要修理』となった際にパーツの手配などが間に合わない場合もあります。可能であれば1週間以上前に点検を済ませておくことをお勧めします!




ロードバイクをシングル化。


WOLF TOOTH 110 BCD Asymmetric 4-Bolt for Shimano Cranks 50T ¥12,680(税抜)

最近、『グラベルロード』ではなく通常の『ロードバイク』も注目を浴びているロードバイクのフロントシングル化。フロントをシングル化して大丈夫なの??と言う声もあるかと思うので自分で試してみよかと思いましたが…
GWウィーク前ということなのか、そんなのやっている暇があったら作業をしないといけない状況のため普通の商品になっております。(^^;)
どなたかGWはフロントシングルでがんばるぜ!!と言う方がいらっしゃるようでしたらご購入の検討をよろしくお願いいたします。w

※シマノ 9000、6800、5800、4700系クランク対応(チェーリングボルトが別途必要になります。)
他の歯数もお取り寄せ可能です!
「9100」「8000」系は加工が必要になります。