２０１７　ＭＥＲＩＤＡ ＢＩＧ．ＴＲＡＩＬ ８００　標準現金販売価格￥２４９，０００（税抜）

最近のなにかと話題？のタイヤ規格「６５０ｂ＋」が装備されているモデル「ＢＩＧ．ＴＲＡＩＬ」です。こちらのモデル、横から見ると普通のＭＴＢですが縦から見ると…

左の写真の上のタイヤが一般的なＭＴＢタイヤのタイヤで下のタイヤがこちらの「ＢＩＧ．ＴＲＡＩＬ」です。一番の特徴としては写真のように一般的なＭＴＢのタイヤより一回りタイヤが太い（タイヤの外周も若干大きくなります）のが特徴です。
この太いタイヤのおかげで通常のハードテールバイク（フロントのみサスペンションがついているモデル）よりも路面追従性が上がり『上り』、『下り』共に安定した走行が楽しめます。また、流行りのドロッパーシートポストも初期装備し、フレームフォーク共に最新のＢＯＯＳＴ規格。ドライブトレインはシマノＳＬＸ １ｘ１１となっております。

実際に試乗した感想ですが、まず自転車を持ってみると「重！」と感じるくらいに車重はあります。通常どおりに最低規定空気圧通りまでタイヤのエアを入れて走ってもうーんという感じでしたが…
規定をちょっと無視して押し付けた際にタイヤがへっこむくらい（１ＢＡＲは切っていたかも…）にしてみると印象が変わります。上りはトラクションがしっかりとかかるようになり、下りの安定感は抜群。ジープロードの平坦区間も漕ぎが軽くなりました。初期装備ではチューブドタイヤですがこれは絶対にチューブレス化した方が良さそうな感じというのとやはりホイールをもうちょい軽くしたいかも…（タイヤ＆リムが太いだけあってリムテープのセレクトにひと工夫必要そうなのととシーラント液を使用量が多そうですね。）
今までよりもトレイルライドを楽しくしてくれそうな１台でした。