２０１９　ＧＩＡＮＴ展示会　ＴＣＲシリーズ

昨日に引き続き２０１９ＧＩＡＮＴ展示会の画像。ＴＣＲシリーズです。

２０１９　ＧＩＡＮＴＴＣＲＡＤＶＡＮＣＥＤＳＬ１ＤＩＳＣ　￥６８０,０００（税抜）
シマノアルテグラ電動Ｄｉ２・油圧ディスクブレーキ・ＧＩＡＮＴ独自開発のパワーメーター・４２ｍｍＤＩＳＣカーボンホイールが採用されています。そして、今年は「ＳＬ」グレードのフレーム販売がない！ＤＩＳＣブレーキはお値段が張る今まで使用していた高額パーツ（フレーム・ホイール・デュアルコントロールレバー＆ブレーキ）が使えなくなってしまうため『完成車』需要の方が高いから？？

２０１９　ＧＩＡＮＴＴＣＲＡＤＶＡＮＣＥＤＳＬ１　￥６３０,０００（税抜）
雑な写真になってしまいましたが…(^^;) 　去年は同じようなスペック（アルテＤｉ２・カーボンホイール）で￥５８０,０００（税抜）でしたが、２０１９モデルはホイールがよりエアロな４２ｍｍハイトホイールとなり、ＧＩＡＮＴ独自開発のパワーメーターが採用されています。為替の関係などを考えると同等かコストパフォーマンスが高くなっているような気がします。

２０１９　ＧＩＡＮＴＴＣＲＡＤＶＡＮＣＥＤＳＬ２　￥４３０,０００（税抜）
こちらは『ＴＣＲＡＤＶＡＮＣＥＤＳＬ』フレームに機械式アルテグラ採用。と言う体育会系な感じのモデル。と言うか下記の「ＴＣＲＡＤＶＡＮＣＥＤＳＬ」フレームセットが￥３００,０００（税抜）でホイールの「ＳＬＲ１４２ＣＡＲＢＯＮＷＨＥＥＬ」が￥１５０,０００の希望小売価格ですので完成車価格の計算が合わないぞ。ｗ
ちなみに今までのイメージだと剛性感ガチガチらしいので購入の際は覚悟がいるらしい(^^;)

２０１９　ＧＩＡＮＴＴＣＲＡＤＶＡＮＣＥＤＳＬ　￥３００,０００（税抜）
カタログ・写真だとわかりずらいですが『マジョーラカラー』ぽい感じできれいです。一万円ＵＰの￥３１０,０００（税抜）でＴＥＡＭカラーもラインナップされています。

２０１９　ＧＩＡＮＴＴＣＲＡＤＶＡＮＣＥＤＰＲＯＴＥＡＭ４２　￥３６０,０００（税抜）
「ＡＤＶＡＮＣＥＤＰＲＯ」フレーム、機械式アルテグラ、４２ハイトカーボンホイール採用のＴＥＡＭカラー人気限定モデル。ですが…今年は売れ行きの調子が悪いのかまだ在庫あります。(^^;) 限定カラーなので（完売⇒終了）「ＴＥＡＭカラー」がいい！と言う方はお早めに！

２０１９　ＧＩＡＮＴＴＣＲＡＤＶＡＮＣＥＤＰＲＯ１　￥３５０,０００（税抜）
上記の『ＰＲＯＴＥＡＭ４２』の通常モデル。１万円安いです。余った１万円でペダル買えます。ｗ　難点はコラムサイズがやや特殊なのでステム選びがやや大変です。（『ＳＬ』も同じです。）
ちなみにこちらのモデルも去年の金額ですがフレームとホイールの金額だけで￥３５０,０００（税抜）。完成車の金額設定おかしいです。在庫アリなのですぐ届きますよ！！！

２０１９　ＧＩＡＮＴＴＣＲＡＤＶＡＮＣＥＤＰＲＯ１ＤＩＳＣ　￥４１０,０００（税抜）
去年とほぼ同スペック（ホイールが４２ｍｍにアップデート）です。ＴＣＲの軽快さはそのままに油圧ディスクブレーキによる安定した制動力を得て『上り』も『下り』も『平坦』もＯＫなオールラウンドバイクの決定版です。店長的に今ロードを１台買うならこのモデルは最有力候補です。

２０１９　ＧＩＡＮＴＴＣＲＡＤＶＡＮＣＥＤ１ＳＥ　￥２８０,０００（税抜）
フレームは『ＡＤＶＡＮＣＥＤＰＲＯ』と同じフレームでフォークが違うモデル。機械式アルテグラにＧＩＡＮＴ独自開発のパワーメーターが採用されています。ＧＩＡＮＴ独自開発のパワーメーターを前面に出した戦略モデル。この価格で機械式アルテグラとパワーメーターが最初から手に入れられるのはすごいです。また、コラム径が一般的なサイズのため「ステム選び」に困ることがありません。

２０１９　ＧＩＡＮＴＴＣＲＡＤＶＡＮＣＥＤ１ＫＯＭ　￥２５５,０００（税抜）
機械式アルテグラ　フロントチェーリング５０－３４　リアスプロケット１１－３４の１；１の山岳向けワイドレシオ（坂道楽ちんギア。またの名を『乙女ギア』）が採用されているモデル。「峠」を含め様々なところへ走りに行きたい方におススメのモデルです。

２０１９　ＧＩＡＮＴＴＣＲＡＤＶＡＮＣＥＤ２　￥２００,０００（税抜）
「ＡＤＶＡＮＣＥＤ」フレームに新型１０５採用の定番カーボンフレーム完成車。初めての１台として購入して間違いはないモデルです。しかし、今年はモノトーンなカラーが多い？？

２０１９　ＧＩＡＮＴＴＣＲＳＬＲ１　￥２３５,０００（税抜）
極薄ＳＬＲアルミチューブにより『ＴＣＲＡＤＶＡＮＣＥＤ』並みの重量を再現。また、フォークは『ＡＤＶＡＮＣＥＤＰＲＯ』と同じオーバードライブ２規格のフルカーボンフォークが採用されている超軽量・剛性のハイエンドアルミレーシングバイク。機械式アルテグラが採用されています。
ちなみに『「アルミ」だからカーボンよりも多少乱暴に扱っても…』と言うイメージがありますが極薄アルミフレームは衝撃により「ぎゃー！」と言うくらいフレームに「へこみ」が生じる場合もありますので油断するのはやめましょう。

２０１９　ＧＩＡＮＴＴＣＲＳＬＲ２　￥１８５,０００（税抜）
『ＳＬＲ１』と同じフレーム＆フォークに新型１０５が採用されているモデル。『ＴＣＲＡＤＶＡＮＣＥＤＳＬ２』で「体育会系な感じ」と書きましたが採用パーツ・性能・価格設定的にこのモデルが一番「体育会系感」を感じるかも…。レース志向で初めての１台を探している方におススメです。

２０１９　ＧＩＡＮＴＴＣＲＳＬ１　￥１５０,０００（税抜）
今年から「新登場」と言うか「復活」と言うか…「ＴＣＲ」シリーズのアルミエントリーモデルです。上位グレードの『ＳＬＲ」を継承したレース志向モデルで同じアルミモデルの『ＣＯＮＴＥＤＳＬ』よりもヘッドアングルが立ち、リアセンターが短くなっています。ドライブトレインは新型１０５を採用（ブレーキ・クランクは違います。）

２０１９　ＧＩＡＮＴＴＣＲＳＬ２　￥１３０,０００（税抜）
こちらのモデルはＴＩＡＧＲＡ採用モデル（ブレーキは違います。）。２０１９モデルのアルミエントリーモデルはこちらの『ＴＣＲＳＬ』がリリースされ、『ＣＯＮＴＥＤ』がマイナーチェンジされたことにより、競技志向の方向けの「ＴＣＲ」シリーズ、様々な使い方をしたい向けの「ＣＯＮＴＥＤ」シリーズと言うようなすみ分けがなされました。