オーバーホール中


お預かりしている「ARAYA」のパーツが本日届き、作業を再開!
まずは新しいヘッドパーツを圧入し

次に新しいリジットフォークとポジションが選べるアングル調整ステムに変更。

BBのグリースアップも行うため、専用工具を使いフレームのBBタップ(ねじ山)を立て直します。

続いてこちらも専用工具を使い、塗装部分をフェイシングします。

フェイシング後のフレーム

第10弾


最新DVD第10弾!
奥様共々発売日を勘違いし、昨晩、こそ練終了後クールダウンがてら予約をした神保町のローソンまで受け取りに行ってきました。
昨日の晩はディスク1を見終わったところで終了。いよいよディスク2「マレーシアジャングル探検」なのですが、明日から富士見に行ってしまうので続きは来週見ます。
昨日のこそ練は若手がさらに一人増え、手が抜けない状況…久しぶりに帰宅後のストレッチ中に足が攣りました。

いやー、色々ありました

とてもめまぐるしい一日でした。
詳しくはまた近いうちにまとめて報告します。
とりあえず、写真は、カターニャという街(地下鉄も走っている大都市です)のホテル(オテル) ヴァレンティノの玄関。
広場に面して扉だけがあり、ぱっと見はホテルだとは分かりにくいです。
かなり古くて、趣きのある作りでした。

今週末は


Adventure in Fujimi Championship-5に参加してきます。今年のチェンライの時から私は使っていたのですが、今回、一緒に参加するメンバーのタイヤにもパンク防止用に「NoTubes Tire Sealant」を使いました。

使い方は簡単、チューブレスタイヤに規定量のシーラント剤を入れ、後は通常通りにエアを入れてビートを落とし、タイヤをくるくる回して中でシーラント剤がまんべんなく行き渡れば終了。
ちなみにメーカー担当者は注射器を使ってチューブラータイヤに注入。10個ぐらい画鋲を刺してもパンクしませんでした!と言っております。