１９日（日）に『１日峠ロードサイクリング』に行ってきました。過去の『峠サイクリング』の中でおそらく一番の獲得標高＆始発での輪行と言うハードルが高いイベントなのにも関わらず参加者は１１名と今年で一番多い参加者数になりました。
このため今回は電車は４：４３の始発集合にはなりますが走行ペースと時間と休憩にゆとりがある『カメさんグループ』と６時頃東京発ですが走行ペースは休憩ほぼ無しで、ただただ走るのみの『うさぎさんグループ』に分かれて走ります。
また、前日にルート上に走行不可能な箇所があり当初お知らせしたルートを若干変更して走る事にもなりました。
『かめさんチーム』の先導はコース作成をして頂いたお客様にして頂き、私は『うさぎさん』チームで参加しました。このため、この記事は『うさぎさんチーム』視点の記事になっているので、『カメさんチーム』に関してはこちらをどうぞ

スタート地点＆ゴール地点の高尾駅。

コンビニで準備をしたあと、出発前にアクシデントがあった『カメさんチーム』を約３０～４０分のタイム差でスタートします。

まず一つ目の峠『和田峠』へ

『辛いです。もう上れません…』と言うフリをする青いジャージの方が出現しましたが、その方は和田峠をサクサクと上っていきます。ｗ　挙句、私と頂上付近でいかに先にゴールしないを競う逆ゴールスプリント（スタンディング我慢比べ）までやっていました。

和田峠の頂上に到着。 感想は『僕らはプロじゃない！３２Ｔ装備で良かった！！』と心の底から思いました。
ただ、『うさぎさんチーム』のためエナジージェルやバーを摂取したらすぐ出発です。

ビューンと下って次の峠『鶴峠』へ…と思ったら…

名もなき丘？峠？に足を削られます。実はこの後すぐに山の中では唯一のコンビニ休憩ポイントがあるのですが先頭を走りながらスルーして自販機休憩のみで『カメさんチーム』を追いかけました。（後から事実を知った青ジャージさんから『おい！』とクレームを受けましたがｗ）
そのかいあってか『鶴峠』に入ったあたりから『カメさんチーム』を一人、また一人と吸収していきます。

そして、頂上！

カメさんチーム先頭がこの写真を撮影している時に丁度頂上に到着しました。

小休止後、今回のサイクリングのメインイベント『松姫峠』へ向かいます。

再出発にあたって再度『かめさん』と『うさぎさん』に分けてスタートしましたが、今思うとこの『鶴峠』～『松姫峠』の区間は一緒に走っても良かったかもしれませんね。

『松姫峠』のスタート地点に到着。当初のルートではこの『松姫峠』を大月市側から上る予定でしたが途中で走行不可になっていたため、この小菅村側から上ります。

先ほども書きましたが、この『松姫峠』 頂上から大月方面へは通り抜けできないため車やバイクの通行量がすくなく車やバイクからのストレスをほとんど感じること無く走る事ができます。（『ゼロ』ではありません！登山客のためバスや車・バイクは走っていますので走行時は対向車、追い抜きの車には十分注意しましよう！）
また、勾配も最初だけ急かもしれませんが、あとは一定の勾配で続くため比較的上りやすい峠かな…と言う印象です。ここまで来るのが大変なのですが『初心者』の人にもおススメかも。

そして、頂上に到着。

たしかに『通行止め』でした。すると、続々皆さんが頂上に到着してきます。

小雨がパラついていたので記念撮影を済ましたらすぐに下山する事にしたのですが
今回も店長『自然』をなめてました…半袖まま下ったら寒いこと、寒いこと…ｗ

『松姫峠』のスタート地点に戻り今度は松姫バイパスを通って大月方面に再度、『カメさん』『うさぎさん』に分かれてお昼休憩の２０号沿いのコンビニに向かいます。

が、しかし、今度は『トンネル』と言う『人工物』の脅威が待っていたのです…

写真は『カメさんチーム』

『ひいいい、さむいいいいいい』

松姫峠、下山時の寒さなんてまだマシです。ガタガタ震えるほどに体が冷えてきます。ガーミン上の気温とは言え『２７℃』と表記してい数字が一気に『１７℃』まで落ちていました。太陽って偉大ですね。トンネルに出口の光を見つけた時の安堵感といったら…(^_^;)

トンネルを抜けると『渇水状態のダム』が見えてきます。実際に見るとＴＶや写真よりもインパクトがあり、これは本当に『節水』しないといけないな…考えさせれますね。

ようやく市街地に入り、気温に戻ったところでお昼休憩のポイントまでに『カメさんチーム』に追いつくべく頑張ってペダルを回していたためポイントまでの写真はこの謎の建造物のみです。
結局、追いつけないままコンビニに到着。
『うさぎさんチーム』はここでやっと『補給食』以外のモノを食べる事ができました。(^_^;)
そして、最後の峠『大垂水峠』へ最後の『カメさん』『うさぎさん』の戦い？がはじまり、『カメさん』スタートから５分後、いきおいよくスタートしたと思ったら…

わずか数キロで『カメさんチーム』パンク修理中でストップ中でした。
パンク修理も完了し仕切り直しで『カメさん』が出発。出発後この後は『下り基調』だからローテーションして『かめさんチーム』に追いつこうと作戦を練るも、ルートラボ上では確認できなかったアップダウンに１０分もしないうちにローテション崩壊し、ボロボロになる『うさぎさんチーム』でした。
その後、トイレ休憩で止まっていた『カメさんチーム』と再度合流してしまい。もう一度２分差で最後の『大垂水峠』へ向かいます。そして…

この写真を撮った後、『大垂水峠』で水色ジャージさんと青ジャージ君に心をへし折られズルズルと落ちていく店長でした…(>_<)

この後写真はもう気力がないのでありませんが…無事高尾駅にゴールとなりました。

参加して頂いた皆様お疲れさまでした！来月は『那須ロングライド』があるため『１日サイクリング』が開催可能か考え中ですができるかぎり行いたいと思います。次回もご参加おまちしております。<m(__)m>
（来月はゆるく『温泉』か『地ビール』がいいな…）

昨日は急遽『ＭＴＢサイクリング』を中止して先週行けなかった『ハンバーガーライド』へ。
今回は『カメさん』チームと『普通』チームにわかれてスタートです。

カメさんチームは先週納車したばかりの新車で小学三年生が挑戦。景色を楽しみながらゆっくりサイクリングで進んでいきます。

途中の秋ヶ瀬公園内の駐車場では道なき道を突き進みます。ヽ(^。^)ノ
この後、小休止を挟んで…

富士山を見て…

川越線の踏切で後発組と合流。秋ヶ瀬公園くらいで捕まるか…と思っていたのですが『後発組』も秋ヶ瀬公園で小休止をしていたようで、『踏切』までは逃げる事に成功。ｗ

入間川横に入るところでみんなで小休止。小学生の『ハンバーガーはあとどれくらい？？？？』と言う質問に対して『あと、ちょっと…』と言う自転車乗りらしい返答でお茶を濁しつつｗ。（実際にあと１０ｋｍ弱くらい。）
先発隊には先にお店で席をとってもらう作戦で、カメさんチームはまたゆっくりと向かいます。

普通に幹線道路の方が道はわかりやすくお店には到着するのですが今回はお子様がいるので車がなるべくこない田んぼの中を突き進みます。結果的には落ち着く景色が良かったです。

一方その頃、先発隊に店長のトラップ（ルートのゴール地点設定間違え…ｗ）により、たどり着いたゴール地点には…

の立て看板が…そう言えば前日に秩父マスターから『お店の場所、微妙に違いません…』とツッコミのコメントを頂いていたんですよね。(^_^;)　もし、あのルートで行かれる方はゴール約１ｋｍ地点まではあっていますがそれ以降は『グーグル先生』にお問い合わせください。あははは。

そんなこんなんでお店に到着！

席取りを頼んだ先発隊も開店時刻１０分後に着いたにもかかわらず、満席のためお外で待つことに…朝寒かった気温もぽかぽか陽気になり、メニューを見ながら談笑して待ちます。
そして、ついにハンバーガーとご対面！

今回、食べたのは『デラックスチーズバーガー』。このハンバーガーにポテトとサラダとドリンク（種類によってはアップチャージになります。）が付いて￥９５０と言うサービス価格。味も皆さんに大変好評で種類もたくさんあるため「これはまた行かねば！』と雰囲気でした。
注意する点としては、人気店のため普通のお昼時に行くとかなり混んでいると思われます。（遅すぎると完売の危険性もあるようです。）また、テーブル席は６人仕様のため、多人数の場合は席は分かれます。

お店での待ち時間が当初の予定よりもかかってしまったため、今回はハンバーガーの後のデザート系はなしで帰路へ

で写真はここまで。

秋ヶ瀬公園を抜けた時点で時刻が４時近くなっていたため、橋で一旦解散。ライトを装備していない方たちには速度を上げて帰路へ。残ったライトを持っている組＆小学生はまあ暗くなってもＣＡＴＥＹＥ ＶＯＬＴ３００、７００、１２００の３つあればどうにかなるだろうな的な感じで進み、とどうにか荒サイが真っ暗になる前に島忠前に到着！
結局約９０ｋｍのサイクリングになってしまいましたが小学生は弱音（ちょっとだけ、『お尻が痛い…』とか『夕飯はもんじゃ～！』と呟いていましたがｗ）を吐かずに完走。休憩も５分くらいの小休止４回と昼休憩のみで走りきりました。いや、お見事です。

参加して頂いた皆様お疲れまでした！今年の『１日サイクリング』はコレで終了ですが、来年もいろいろと『１日サイクリング』は開催します。ご参加お待ちしております。

今回のサイクリングは当初『秩父方面へゆったりグルメサイクリング！』だったのですが、参加予定の方が一人また一人と予定が入り参加できなくなり、参加者はコースレイアウトを作って頂いた方を含め４名と少なめに…そして、参加メンバー全て健脚揃い…(^_^;) 　『サイクリング？？？』な雰囲気のまま高坂駅をスタート！

そして、初っ端から『物見山』を超えていくだけだったはずのコースが『周回を行った事がないのであればせっかくだから周回！』とコース変更で『物見山周回コース』をまず走り。（１周で止めましたけどね(^_^;)）
これで予定通りに白石峠に行くかと思いきや…

『通り道だし、せっかくなので埼玉のラルプデュエズへ！』 と 言う事でルート変更。

さすが『ラルプデュエズ』って言うかジロの『ゾンコラン』ぽい『激坂』でした。ＳＴＲＡＶＡのデータを見ると『２０％超』は普通、『３０％』と言う数字も出てくる１ｋｍ強の上り…

この後、『もう１個激坂が…』と言う提案もあったのですが 『すみません。先もあるので勘弁してください(>_<)』と白石峠手前の自販機で小休止。
その後、有名な『白石峠タイムアタック』へ

はい。２回目でしたが辛かったです。きっと、何度行っても辛さは変わらないんでしょうが…ｗ
その後、展望台で風景を堪能！そして今回も気候をなめてしまい防寒着を持たずな私です。 『涼しいじゃなくて寒いな…』と呟いていたら同行の若人に『店長、自然をなめ過ぎですよ！』と叱られてしまいました。(^_^;)

先日の大雨の影響が残る道ををゆっくり目に秩父におりていきます。途中の『棚田』が綺麗でした。
そして、メインの『味噌豚丼』

『マスター』おススメの豚丼マジで美味しいです。大盛りでもペロッと食べちゃいます。しかも市街地にある有名店と違ってそんなにならばない…（＾◇＾）。次回は『わらじかつ丼』なるターゲットをやっつけたいと思います。ただ、ちょっとした問題はここに辿りつくためには軽く『坂』を上らなければいけないことです…ｗ

お昼を食べた後は写真の真ん中にある橋へ向かって走りはじめます。

一緒に行った若人は『聖地！聖地！』とワクワクしていましたが（しかも、違ったらしい…(^_^;)）私にはピンとこず…ｗ

川の水の量はすごかったです。その後、地味にアップダウンの道をデザートポイント突き進みます。この辺りから走る事にいっぱいいっぱいで写真を撮る余裕はありません…

さすが、『マスター』おススメ！！『梨』と『ぶどう』のジェラード！こちらも美味しい！！決して自転車で走ってから美味しいとかではないと思います。次回も寄れるなら寄りたい（＾◇＾）

そして、最後の上り『裏定峰』へ…さっきのジェラードを食べていた時の元気はあまり続かずもくもくと上ります。そして、ここで画像記録が途絶えました…ｗ この後は下り勾配であとは駅に向かうだけなのでゆったり走ればいいモノをボロボロになるくらいのペースで走りながら高坂駅に到着となりました。（今回、案内をしてくれたお客様はさらに自走でご自宅までプラス２０ｋｍくらいと言っていましから、うーん、鉄人（裏の顔はお孫さん大好き）です。）
お店のイベント的には次回『秩父』を走るのは来年になってしまうかもしれませんがまた遊びに行きたいと思います。ご参加いただい皆様お疲れさまでした！

月曜日の段階では『こりゃ無理だ…』と言う感じの天気予報でしたが、うれしいハズレとなりサイクリング当日は絶好のサイクリング日和となりました。
今回は今まで定番だった『うどん屋さん』とは違う『うどん屋さん』へ…久しぶりのホンダエアポートから先へルートだったので途中若干失敗しましたが、前回の『奥多摩湖サイクリング』ほどの大失敗はせずに目的地に到着。今回もボリュームたっぷりで美味しいうどんを堪能。

行きはこの季節にしては珍しく『向かい風』…なかなか手を焼きましたがそこそこペースで進みます。

『中』を頼もうとしましたが麺の量を聞いて全員が『それは無理…』と言う雰囲気が広がりほぼ全員『並』に変更。皆さん『大人』です。ｗ

帰りは『追い風』で快調？に飛ばします。

定番の『榎本牧場』のジェラードを食べ、あとちょっと…と言う秋カ瀬公園でスローパンク発生。パンク修理をしている間にもう一回休憩…この休憩で足が回復したのかこの後『追い風』が『向かい風』になったにもかかわらず何故か皆さん『アタック』合戦に…結局、島忠前まで続いていたそうです。（＾◇＾）
ご参加いただいた皆様お疲れさまでした！来月は『１日サイクリング』はお休みですが次回もご参加お待ちしております！８月は『暑い』のでどうしましょうかね…