『VECTORJ』 お試し中 3


うーん…やはり『edge510J』か『810J』で使用した方が本来の性能(『校正』やら『パワー伝達率』等)が使えるんですね…別に今のところは気にならないので当分は『500』のままでいきますがペダルと同時にガーミンを買おうとしている方はお値段がちょっと高くても『500』とか『外通』で買うよりは『510J』を素直に買っておいた方がいいような気がします。あと当初はペダルが地面や縁石にぶつかってしまうのが怖いのかな…と思っていましたが、現在では自転車をどこかに止めておいた時に風等で自転車が倒れそうになるのが一番ドキドキします。

そして、初FTP値測定なるモノをやってみました。いや辛い…20分TTもつらいがその前の全開5分走もっと辛いと言うか自分でいっぱいいっぱいに持っていけてるかが不明…しかも20分TTも最初から頑張っちゃったので後半がタレタレでこの数値も正しいかどうかも不明です…
で、思ったのがたしかにローラー台大好きな友人の言うとおり『出力の向上』と言う事に関してはローラー台でパワーメーターなるモノを使って練習した方が良さそう(時間効率的に)ですが『走行タイムを縮める』と言うことに関しては『出力の向上』以外の要素も多々あるので『実走での経験値』も不可欠なのは間違いないと言うのも事実なので、『特保』の注意書きではないですが『速くなるにはローラー台と実走のバランスのいい練習が必要です』と言うことになるんじゃないですかね

あと…

お客様の9000系SRMの取付してみました。(もちろん『田端の某店』で受け取ってそのまま持ち込みですがw)

ごらんのとおり『シマノ』が『SRM』用に供給していました。『品番』までついてましたよ









破損します。

ブリジストンから2008年~2010年までに販売された一部の電動アシスト車のリアキャリア無償交換のお知らせが出ていますが(くわしくはこちら)『本当に折れるのかい???』と思っていたところ、現物を見ました…使用年数は約五年で後ろ子供乗せ使用しています。最初どんな感じで破損するのか見当がつきませんでしたが現物を見ると納得できました。

写真の通り、パイプの細くなっているところで破損しています。破損していない状態の写真がこちらです。

たしかに強度は弱そうですね。ちなみに交換対応の新しいキャリアは下記の写真のようになっております。

費用に関しては無料交換となっておりますが、キャリアがお取り寄せ対応になるためキャリアが届くのに2~3日(休日を除く)。作業時間はお店の作業状況にもよりますが大体1~2日程でお引き渡しとなっております。

明日はハルヒルエントリーの日

13時から開始です。前回は3月でもエントリー出来ましたが前回の評判が良かったようでそこそこ早目に定員になりそうな雰囲気…で、煽るわけではありませんが念のため明日早目にエントリーしましょうね。(油断すると私の『シクロクロス東京』みたいになっちゃいます…
また、『RUNNET』の会員登録が済んでいない方は今日のうちに会員登録しておきましょう。

さあ、そろそろダイエットしようかな…

臨時休業日変更のお知らせ

大変申し訳ございませんが20日(月)の臨時休業日ですが19日(日)に変更とさせていただきます。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。
20日(月)は13:00頃から開店いたします。 

TL-LD700-R


CAT EYE RAPIDX ¥4,000+税

CATEYEの新型リアライトが入荷いたしました。従来のリアライトと違い『面発光』により視認性がUPされています。
USB充電タイプで取付方法もラバーバンドでの取り付けるタイプのため簡単です。
しかし、あっという間にライトもUSB充電タイプが主流になりましたね。出始めの頃は『途中で充電が切れたら…』なんて思っていましたが『電動変速』と一緒で使ってみるとメリットの方が多くフロントライトは全てUSBタイプを使用しています。
てな事を書いていてふと思ったのがシマノDi2も『アルフィーネ』とかあるんだしDi2用ライトとか出しませんかね…