２０２０　ＧＩＡＮＴ展示会 。最後はＭＴＢ編です。正直、人気がないのか展示会の片隅に追いやられていました…(^^;)　
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＲＥＩＧＮ２９ＥＲ １　￥５００,０００（税抜）
エンデューロやハードなトレイルライド向けのＭＴＢ「ＲＥＩＧＮ」に２９ｅｒが登場。Ｆ１６０ｍｍ Ｒ１４６ｍｍにリアセンターが４３９ｍｍと短めです。
クロカン系、トレイルライド系。そしてエンデューロ系バイクもぐるっと１周回って２９ｅｒ。まあ、車輪が大きい方が走破性が高いので２９ｅｒでさらにリアセンターが短めになっているので乗れればいいバイクだと言う事は理解できるのですが…１７０ｃｍ弱の身長で日本人体形だと「下り」や「何か時に」股間をヒットしそうで怖いんですよね…ｗ
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＲＥＩＧＮ ２　￥３３０,０００（税抜）
こちらは２７.５インチのＲＥＩＧＮ。アルミフレームモデルです。
ジオメトリーなどは昨年と変わっていません。 そういえば「ＳＲＡＭ ＳＸ ＥＡＧＬＥ」のおかげか今年は１ｘ１２速のラインナップが増え、なんと￥１１０,０００（税抜）のモデルでも１ｘ１２速なんです！ちなみに店長はまだ１１速！不満はないですけどね。(^^;)

２０２０ ＧＩＡＮＴ ＴＡＲＡＮＣＥ ２９ＥＲ ２
こちらも昨年から展開したＴＲＡＮＣＥ ２９ｅｒ。今年は新型ＳＬＸ（１２速）をメインコンポに採用（ブレーキはＭＴ５２０）しています。
トレイル遊びが楽しくなる１台です。

２０２０ ＧＩＡＮＴ ＴＲＡＮＣＥ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ２ ￥３９０,０００（税抜）
上記の写真ですがカタログと「グレー」部分の見え方がちょっと違っていますが２７.５インチモデルの「ＴＲＡＮＣＥ」。フロントカーボンフレーム、カーボンチューブレスホイール、ＳＲＡＭ１ｘ１２、チューブレスレディタイヤ採用で変更するべきパーツは気になるならブレーキの「Ｓｈｉｍａｎｏ ＭＴ４２０」ぐらいと言うコストパフォーマンスの高い１台となっております。
そういえば、今年のＧＩＡＮＴのＭＴＢは一部のモデルを除き変速系統は「ＳＲＡＭ」。ブレーキが「Ｓｈｉｍａｎｏ製」と言う採用が多かったです。コスト的な問題（価格設定の問題）もあるのでしょうが、高温多湿の日本向けに吸湿性が高い「ＤＯＴオイル」を使用しているＳＲＡＭよりは「ミネラルオイル」を使用している「Ｓｈｉｍａｎｏ製」を…と言う考えもあるのかもしれません。（もちろん！ミネラルオイルもちゃんとオイル交換のメンテナンスは必要です！）

２０２０ ＧＩＡＮＴ ＴＲＡＮＣＥ ３ ￥２８０,０００（税抜）
アルミフレーム＆２７.５インチサイズのＭＴＢ。マエストロサスペンションテクノロジーとＦ１５０ｍｍＲ１４０ｍｍのサスペンションでトレイル遊びを楽しむための最初の１台に最適なモデルです。ただ…採用されているコンポ―ネントは上位モデルの「ＴＲＡＮＣＥ ＡＤＶＡＮＣＥＤ２」ほぼ同じと言う事で、あと約１２万（税込）足すとカーボンフレームにカーボンホイールになると言うなんとも悩ましい価格設定になっております。（なにせ後日１２万円払ってもカーボンフレーム＆カーボンホイールは買えないのです…(^^;)）

２０２０ ＧＩＡＮＴ ＦＡＴＨＯＭ １　￥１８０,０００（税抜）
１９モデルから２７.５ｘ２.６インチタイヤを採用され「トレイル遊び」がより楽しく走れるようになったＦＡＴＨＯＭ。私自身も１８モデルをカスタムして乗っています！扱いやすくて本当におススメのバイクなのですが…いまだにリアのスルーアクスル化はしてくれない…去年ＢＯＯＳＴサイズになっても「クイックリリースレバー」のままです。(^^;)

２０２０ ＧＩＡＮＴ ＡＮＴＨＥＭ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＰＲＯ ２９ＥＲ１　￥５５０,０００（税抜）
カーボンフルサスＸＣバイクの決定版！迷ったらコレ！と言う感じです。
基本コンポーネントは新型ＸＴ１２速を採用しています。

２０２０ ＧＩＡＮＴ ＡＮＴＨＥＭ ２９ＥＲ３　￥２６０,０００（税抜）
軽量アルミフレームのＡＮＴＨＥＭ２９ＥＲ。ＡＮＴＨＥＭは全て２９ｅｒになりました。やはりＸＣは２９の方が有利と言う事なんですね。ｗ

２０２０ ＧＩＡＮＴ ＸＴＣ ＋ ￥２６５,０００（税抜）
２９ｅｒホイールにも対応可能な２７.５＋のカーボンハードテイルバイク。シングルスピード化も可能です！

以上、全てではありませんが２０２０ＧＩＡＮＴ展示会 ＮＴＢ編でした。あと、まだ発表されていないＭＴＢ（できない）モデルが２車種ありますのでそちらも発表が楽しみです。
２０２０ ＧＩＡＴＮのサイトはこちら

２０２０ＧＩＡＮＴ展示会。今回は女性向けに開発されているＬＩＶシリーズ。（全モデルではありません。）

２０２０　ＬＩＶ ＬＡＮＧＭＡ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＳＬ ￥８００,０００（税抜）
女性に適した剛性バランスで作成されたオールラウンドカーボンロードバイク。その性能は「ＣＣＣ ＬＩＶ」の活躍が証明しています。
『ＳＲＡＭ ＦＯＲＣＥ ｅＴＡＰ ＡＸＳ（クランクはＱＵＡＲＱパワーメーター）」「ＣＡＤＥＸ ４２ＴＵＢＬＥＳＳ」採用のレースモデル。

２０２０ ＬＩＶ ＬＡＮＧＭＡ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＰＲＯ ２ ＤＩＳＣ ￥４５０,０００（税抜）
「ＳＬ」と同じく女性に適した剛性バランスで作成されたディスクカーボンフレームに「ＧＩＡＮＴ カーボンディスクホイール」「自社クランク型パワーメーター」を採用。また、手の小さく握力が弱い女性でも操作がしやすく。確かな制動力が得られる油圧ディスクブレーキのショートリーチタイプ（ブレーキレバーまでの距離が短く、変速レバーも押しやすい設計）が採用されています。

２０２０ ＬＩＶ ＬＡＮＧＭＡ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ２ ＤＩＳＣ ￥２８０,０００（税抜）
アドバンスドグレードの「ＬＡＮＧＭＡ」こちらも手の小さく握力が弱い女性でも操作がしやすく。確かな制動力が得られる油圧ディスクブレーキのショートリーチタイプ（ブレーキレバーまでの距離が短く、変速レバーも押しやすい設計）のＳｈｉｍａｎｏ１０５が採用されています。

２０２０ ＡＶＡＩＬ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＰＲＯ ２　￥４２０,０００（税抜）
女性向けロングライドモデルの「ＡＶＡＩＬ」がフルモデルチェンジしました。アップライトな乗車姿勢のディスクブレーキ専用カーボンフレームとD-FUSEカーボンシートピラー・ハンドルバーによる振動吸収性と安定感・安心感のあるちょっと太めの７００ｘ３２Cのチューブレスタイヤが快適に楽しいロングライドを約束してくれます。
こちらのモデルも手の小さく握力が弱い女性でも操作がしやすく。確かな制動力が得られる油圧ディスクブレーキのショートリーチタイプ（ブレーキレバーまでの距離が短く、変速レバーも押しやすい設計）のＳｈｉｍａｎｏ Ultegra（機械式）が採用されています。

２０２０ ＬＩＶ  ＥＳＣＡＰＥ ＲＸ ＤＩＳＣ ￥８０,０００（税抜）
女性向けクロスバイク「ＥＳＣＡＰＥ ＲＸ」に軽いタッチ（油圧ディスクブレーキ初体験の方はだいたいびっくりします！）でたしかな制動力のＤＩＳＣモデルが登場しました。
女性用コンフォートサドル採用でお尻も痛くなりにくく通勤・通学にお勧めのモデルです。

２０２０ ＬＩＶ  ＥＳＣＡＰＥ ＲＸ ￥６５,０００（税抜）
定番の女性向けクロスバイク。こちらも女性向けコンフォートサドルや５２０ｍｍ幅のハンドルバー、ＸＸＳサイズには１６０ｍｍのショートクランク採用と女性向けならでは快適パーツが採用されています。

２０２０ ＬＩＶ ＢＲＡＶＡ ＳＬＲ ￥２４０,０００（税抜）
年々価格が上がっているような気がする「ＢＲＡＶＡ ＳＬＲ」ですが…パーツ構成（軽量アルミフレーム、ＳＲＡＭ ＡＰＥＸ１油圧ディスクブレーキ チューブレスホイール＆タイヤ）を考えるとまだまだコストパフォーマンスの高い女性向けシクロクロスバイクです。

２０２０ ＬＩＶ ＰＩＱＵＥ ２９ＥＲ ３ ￥２９０,０００（税抜）
ＸＣレースやマラソンレースに最適なトラベル量の女性用フルサスペンションＭＴＢ「ＰＩＱＵＥ」が２９ｅｒになって新登場。「あれ２７.５が最高！って言ってたじゃん」と言ってはいけません…(^^;)　まあ、乗れるなら２９インチの方速いし、走破性いいし、いいに決まってるよね…。

２０２０ ＬＩＶ ＩＮＴＲＩＧＵＥ ２ ￥３４０,０００（税抜）
フロント１５０ｍｍリア１４０ｍｍのトレイル遊びを楽しくしてくれるフルサスＭＴＢ。ＳＲＡＭ ＮＸ ＥＡＧＬＥ １ｘ１２、前後ＢＯＯＳＴ規格、ドロッパーシートポスト、チューブレスホイール・タイヤ採用の基本的にそのままでも十分な装備です！

以上　２０２０ ＬＩＶシリーズでした。
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