WAKO’S バリアスコートが性能アップ!


WAKO’S バリアスコート  ¥3,400(税抜)

簡単仕上げのコーティング定番商品「バリアスコート」が撥水・耐久性能UPされました!また、気になる臭気・有害性も軽減がされています。
使い方は今までと変わらず水洗いまたはマルチフォーミングでの洗車後(可能であればチェーン等の油汚れも落としておく)に付属のウェスを使って簡単施工するだけ!バリアスコート自身にも洗浄効果がありますので多少の汚れがあってもコーティングと一緒にキレイにしてくれます。

寒くて自転車に乗るのが億劫になるこれからの季節。愛車のメンテナス仕上げにいかがですか?




ヨツバサイクルオプション フルーツバスケット22をクロスバイクに装着してみた!


ヨツバサイクル フルーツバスケット22 ¥7,000(税抜)耐荷重 7kg

ハンドルクランプ径31.8 グリップ径22.2対応の大きめサイズのこちらのバスケット。初見で『でか!!』とは思っていましたが「こどもてんちょう」24インチの子供車やお客様の24インチ子供車にに合わせたところやっぱり…

『カゴでかっ!!』

と言う印象だったため他のお客様からのアドバイスもあり、在庫の『2020 MERIDA URBAN 100 ¥95,900(税抜)』に取り付けてみました。
やはり、カゴのサイズ感的に通常の大人車でちょうどいい感じの雰囲気です。(油圧ディスクブレーキのワイヤー長変更の問題でステムとコラムスペーサーの長さを調整してますが…(^^;))
今回の結果をふまえ個人的な感想ですが『フルーツバスケット19』のカゴサイズハンドルクランプ径31.8 ブレーキクランプ径22.2 と言うラインナップも作成していただくとうれしいな…代理店様。

ちなみに取り外しが手間なためこちらの2020 MERIDA URBAN 100 ¥95,900(税抜) はこのままお値段据え置きでカゴ付きで販売いたします!
カゴ、スタンド、泥除け完全装備 雨の日も安定のディスクブレーキ採用です!通勤でクロスバイクをお探しの方!いかがですか!!




ロードをフロントシングル化して1年と半月くらい…


ロードバイクをフロントシングルしてから1年半くらい経ちました。現在でも感想は過去に書いた記事とほとんど変わりませんが今回は当時と比べて変更した点を書いてみたいと思います。

1. リアスプロケットは『11-34』にしました。
シングル化した当初は「11-32」で走っていましたが、やはり少しでも「上り」を楽にしたいと思ったのとこちらの理由から『11-34T』に変更しました。ちなみにシングル化した頃と違い現在では「SHIMANO GRX」を採用すれば『11-42T』と言うよりワイドなスプロケットを装備することも可能ですが、いまのところ『見た目(11-34も十分ワイドな見た目ですが…)』『「グラベルバイク」ではないのできればロードコンポで…』と言うなんとなくの『自己満足的な縛り(笑)』により『11-34』をまだ使用しています。
とりあえず、これからフロントシングルにされる方で「ロードコンポ縛り」をするのであれば『11-34T』はおススメのギア比構成あることは間違いないです。

2.フロントギアは46Tの楕円±3ナローワイドチェーリング(3mmオフセット)にしました
シングル化した当初は50Tで頑張っていましたが、こちらも『峠』が辛かったため少しでも辛さを緩和しようとお店に転がっていたシクロクロス用の『46T』に交換。『辛いには辛いけどまあマシかな!?』と言う状態にはなりました。その後、『上り』の辛さを軽減するためにより軽い『44T』に変更するかどうかを悩んでいましたが、結局、ホームコースが『ド平坦の荒川』と言う事もあり今のところ「46T」で落ち着いています。ただ、使用しているのが『通常のチェーリング』のため何かの拍子で『チェーン外れ』が発生してしまうこともあり『「46T」でチェーンが外れにくいナローワイドチェーリングないかな…』と物色していたところ『RIDEA ROAD ELLIPTIC RING +3mm の46T W3(±3)』を発見。以前同じ『RIDEA』の楕円チェーンリングを使用していた際に『平坦』のアベレージスピードがそこそこ高かった印象もあったため(ただ単に『若かった&ローラー乗っていて体力あった』と言う可能性も高いですが…w)「きっと楕円チェーンリングが平坦をもうちょっと気も良く走らせてくれる!!」&『内側に3mmオフセットしているのでスプロケットロー側の使用感が良さそう』と言う理由で今回交換してみました。先日、初めて使用してだけですが今のところは感覚的にはいい感じで乗ることができています…

が!

タイム的には今までと大差なし!!

と言う『感覚』なんて案外そんなもんだよね…と言う結果に終わっています。(笑)
「上り」の感じについては冬になってしまったためしばらく「峠」に行くことはないと思いますがもし「峠」に行くような事があったときはまた感想を書きたいと思います。

ちなみに最後まで悩んでいたチェーリングはこちら…