今までほとんど荒川でしか使用していなかったＧＩＡＮＴのホイール『ＳＬＲ０』ですが、ここ２カ月でやっと『峠』を走ることができました。
やはり印象としては『すごい！！！』と言う感想はないのですが、『価格、性能に不満やツッコミどころはなし』と言う『成績表オール４』と言う感じのホイールです。ｗ

『超軽量決戦ホイール』には漕ぎの軽さ等は負けてしまうと思いますが、ダンシングもシッティングもどちらもリズムは取り易く漕ぎやすいです。（踏みこみすぎると『たわむ』感じはするかもしれません）、平地や下りもいわゆる『エアロなホイール』に比べると『巡航性能』的にはおとってしまうと思いますが『ロープロ』よりは恩恵を感じられます。
このホイールを使っていて一番いい印象を得たルートがちょっとしたアップダウンが続く２０号だったので『延々と上りだけ』の道や『荒サイのような平坦オンリー』の道よりは『細かなアップダウンの続く道』が一番相性がいいのかな…と言う感じです。

次にブレーキに関してですが、当初『アルミホイールに比べるとちょっと…』と感じていましたが、減速の『クセ』に『慣れ』てしまえば安定して速度調整は可能になります。また、激坂の『風張林道』もビューと下りましたが途中で『リムがどうにかなってしまったり』、『タイヤがバースしたり』と言う事はもちろんありませんでしたし、カーボンホイール独特のブレーキ時『音鳴り』も発生しませんでした。（メーカー純正品のパッドとの相性かもしれませんが）
雨天時での性能については体験していないためわかりませんが、『小雨時の下り』はまったく気になりませんでした。

あと、ハブはさすがＤＴさん。良く回ります。チューブレスによる『転がりの軽さ』も相まって本当にクルクルって回ってる感じです。
乗り心地も『チューブレスの良さ』と『ホイールのしなやかさ』のお陰か体に優しく疲れにくいと感じます。

と言うことで、本当に『優等生ホイール』である事は間違いないのですが問題はコレと言った『インパクト』があまりない事…
このホイール本当に『優等生』で『ハズシたくない人』におススメのホイールなですけどね…(^_^;)
ＧＩＡＮＴに乗っている方はぜひ！候補に入れてあげください。ＧＩＡＮＴ以外の人もね！（私はＭＥＲＩＤＡですが使ってます。ｗ）

カーボンブレーキシューの定番