サイクリングやポタリングの途中でお土産を買いたくなった時、お土産を入れるバックがなく困ったことはありませんか？こちらのバック、収納するとサイクルジャージのポケットはもちろん事、サドルバックやツール缶の中にも入るくらいコンパクトに収納できるバック（容量１２Ｌ）なのです。
収納したサイズはｉＰｈｏｎｅ５よりも小さく、バック状態にした時はヘルメットぐらいの大きさのモノも余裕で収納できまする大容量？？です。ｗ
サイクリングのお供にいかがですかヽ(^。^)ノ

最近、自転車人口が増えてきいている事もあり、『乗車時の悩み』を持つ人の悩みを解消するための『フィッティング』に関するメディアの特集。書籍の出版がここ２～３年かなり増えているような気がします。また、ヒルクライムロングライドイベントやガイドツアーも１０年くらい前では考えられないくらい各地で行われるようになりました。
たぶん、私が１０年くらい前までは『自転車業界』のほとんどは『自転車・自転車パーツの販売・修理』と言う『物販』でしかなかなか商売として成り立たなかったような気がします。ところが最近では『サービス』が商売として成り立つ事例もあると思われます。ただ、この自転車業界における『サービス』と言う商品も若干ネタが尽きてきたような気がしますし…自転車業界での『次の商売』って何がでてくるんですかね…(^_^;)

このライト、前照灯ではないのでコレ１つでは道交法違反ですが…かなり、明るいです。
お値段もお手頃で補助灯におススメのライトです！

ユニコ　トライスターフロント　￥１６２０

ARUNDEL Dual　サドルバッグ　￥２,５９２（税込）

エアロなシートポストに最適なサドルバックが入荷いたしました。サドルレール部分にベルトで取り付けるためサドル形状やシートポスト形状に左右されにくく装着する事が可能です。中に入る目安としてはチューブ１本とタイヤレバーとＣＯ２ボンベです。

次に今月の２２日『１日ロードサイクリング』は今のところ『お店から自走で奥多摩湖まで行ってみよう（帰りは奥多摩駅から輪行）』で考えいます。内容としては走行距離約８０ｋｍ、、獲得標高は７００ｍＵＰ（最大標高差約３８０ｍ）で朝食＆小休止をしながら目的地の『奥多摩湖』をちょこっと見たあと（目的地は『風張峠頂上』ではないです。『奥多摩湖』です。つまり『風張峠』は上りません。ｗ）本当の目的地である奥多摩駅から『約徒歩１分のお店』で昼食を食べて奥多摩駅から輪行で帰る予定です。
また、『自走』と書きましたが、自走に自信がない方でも『輪行』をすれば途中合流も可能なルートで作成してありますので、『気になるけど、ちょっと自信が…』と言う方は店長までご相談ください。
ご参加お待ちしております。

良く聞く 『２５Ｃのほうがタイヤの変形による転がり抵抗が…』と言う話よりも『２３Ｃより２５Ｃの方が大きいから』と言う単純な理由です。笑

一応、『机上の空論』的な話で説明すると…（空気圧によるタイヤの変形とかって言う話ははとりあえずおいて考えます。）まず、上の写真が７００ｘ２５Ｃで下の写真が７００ｘ２３Ｃです。目視でなんとなく検討をつけて計っているのでざっくりな数値ですが１ｍｍくらい２５Ｃの方がタイヤ高が高くなります。（計ったタイヤは『ＩＲＣ フォーミュラーＰＲＯ　チューブレス』です。）
と言うことは外周も２５Ｃの方が大きくなるわけでキャットアイさんので外周チャートによると目安として約９ｍｍぐらい違います。

で、もし、２３Ｃと２５Ｃを同一のクランク長、ギア比、ケイデンスで漕ぎ続けた場合を比較すると（自転車のギア比アプリを使いました。）１分間で進む距離が２３Ｃで５７８ｍ、２５Ｃが５８１ｍと３ｍ差がつきます。これが１時間になると７００ｘ２３Ｃで３４．６８ｋｍ。７００ｘ２５Ｃが３４．８８ｋｍと２００ｍ差になります。つまり、２５Ｃの方が２３Ｃより先に進んでいる訳です。
そして、ＭＴＢで２６インチから２９インチに乗り換えた時の平地での『タイヤ外周の差』って言うのを体験している人間としては『どっち？』となると外周が少しでも大きい２５Ｃを選択してしまうわけです。 まあ、走っている人間が同一条件な訳はないのですし、その他にもツッコミどころはあると思うので、結局、『気持ちの問題』と言うところですかね…ｗ