右回り、左回り…

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先日の初心者向け講習会で『なぜ?八の字をするときに右回りと左回りで得意不得意があるのか?』と言う質問を受け、正確に答えられなかったので悶々と考えてみました。

考えられる理由を箇条書きにすると

体から考えれる理由として

腕の利き手の問題。
体の左右バランスの左右差(腕、足の長さ、左右股関節等の可動域の違い)
上記と似ているが右、左への体の動かし方のバランス感覚の左右差
旋回する時のフォームの違い
左右の視力の問題?
平衡感覚の問題?

機材から考えられる理由として

フレーム重量の左右差
駆動(クランク、チェーン、スプロケット)部が右側にある問題
ホイールバランスの問題
フレーム精度の問題
タイヤの精度の問題

外的要因として考えられる理由として
路面状況の問題
風向きの問題

と言うのが、とりあえず思いついた問題点です。
質問のおかげで改めていろいろと考えることができ、まだまだいろいろと練習する箇所があるな~と気づきました。(^^;)
『機材の問題』に関してはどうしようもないところもありますが『体』や『外的要因』については『体のクセ』や『路面・風のクセ』みたいなものを繰り返し練習するすることで『うまくいかない』部分を補正し、『100点』にはならないにしてもは『80点』くらいまでは持っていくことが可能だと思います。
また、『自分の苦手』を理解することで『サイクリング』や『イベント』の際に気をつける点がわり、落車等のトラブルを回避することにつながりますので自分が『どんなことが苦手なのか?』について一度考えるのはおすすですよ。(^^♪









プライム会員だと割引が…正直、楕円ギアやカーボンハンドルバーとかよりもこちらのほう欲しいぞw。サンタさんくれないかな…

どうでもいい話…

最初に『自転車』と本当に関係のない話です。たぶんオチもない話です。w

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どうでもいい話なのですが…先日、用事で池袋駅にいた時のことですがホームで電車を待っている時にふと横を見ると『大福』を食べている外国人観光客のカップルがいました。
何かを『びよ~ん』ちぎりながら何かを食べていました。

『あ、大福食べてる…』

『スゲ~きれいに大福ちぎって食べて…?』

『びよーん。ぱく!』

『ん…何かがおかしい…』

『びよーん。ぱく!』

『ん…なぜそんなにきれいに…』

『あっ…なるほど…』

その左手には『いちご』をつかんでいました。そう、『大福』は『大福』でも『いちご大福』だったのです…。カップルは『いちご』を基点に大福をちぎって食べていたのです。…

『って、それじゃあ、ただの『いちご』と『大福』じゃん!』

とその行動に衝撃を受け誰に対してかはわかりませんが心の中で呟いていると

そのカップルは最後まで『いちご』と『大福』を一緒に食べることはなく最後においしそうに『いちご』を食べていました…。
そして、その様子を見ながら

『まあ、たしかにそのほうがさっぱりするし…もしかして、日本人が規定概念に捕らわれすぎているのだろうか…でも、それでは、おそらく『食感』と『甘さとすっぱさのコントラスト』を考えたいちご大福の発明者に申し訳ないような…っていうか食べ方の説明くらい何かしらの方法で教える企業努力は必要だよな…外国人観光客を増やそうとしてるなら。しかし、今回のケース。「みたらしだんご』とか『あんこの団子』のタレや餡だけ食べられるならまだしも、お汁粉やぜんざいについていてくる「漬物」を「お汁粉イン」されたら悲劇だ…。ちなみに沖縄の『ぜんざい』は「かき氷」っ最初に知った時はカルチャーショックだったな…

とかとか考えながら…

『とは言え、「キー」と音が鳴るので「ブレーキ」に注油しようと言う考えをするお客様もいるし…「業界の常識」で考えるのは気をつけなきゃな…特に電動アシスト車とか軽快車を販売すると時はきをつけよう…』

と最寄り駅までスマホを見ることもなく時間をつぶせてたどり着いた店長でした。
そして、ネタ的に『いちご大福』の画像を撮りたいがために『青ジャージ』君に依頼したものの無視され…季節柄どうもコンビニぐらいでは『いちご大福』はないようなので「ぶどう大福」で間に合わせた店長でした。

おしまい…








こちらもおもしろいです。SFなのかな…ジャンル的に…

来月のサイクリングの予定。

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この箱を見ると『ツールド沖縄』の季節だな~と思いますが、お店にあるとデカくて邪魔です。w
さて、来月のサイクリングの予定ですが以下のようになっています。

11月6日(日) 1日MTBサイクリング 臨時休業日
11月13日(日) 朝サイクリング クロスバイク、ロードバイク初心向け講習会
11月20日(日) 1日初心者向けロードサイクリング(内容 たぶん『天丼サイクリング』 総距離 約80km 速度 時速20~23km/時くらい) 臨時休業日
11月27日(日) 朝サイクリング 私服朝食サイクリング

となっております。
6日は今シーズン初めてのMTBサイクリングです。とりあえず感覚を戻しに行きましょう。!
13日の講習会は今月行った『初心者向け講習会』でトライしてもらった事を修正したり、新たに思いついた事を行う予定です。初めての方も2回目の方も楽しめるようにしたいと思います。
20日は約80kmくらいで速度もクロスバイクでも走れるくらいの1日ロードサイクリングです。工程もほとんど荒サイのド平坦(風はありますが…(^^;))を行くので『上り』はいや!とか一般道が怖いな~と言う方でも安心して走れると思います。
27日は今月行けなかったゆるポタ『私服朝食サイクリング』です。

ご参加お待ちしております。m(_ _)m




オーバーホールはやはり重要だった。w

今週の水曜日にちょこっとブログアップしましたが、購入してから7年経ったエアコンを業者さんに『本体取り外してのエアコン分解清掃』なるモノをやって頂きました。
『エアコンの分解清掃』なるモノが存在する事は前々から知っていたのですが今まで費用の高さに躊躇…がしかし、2年前に某有名会社に依頼した『高圧洗浄機によるエアコン清掃』があまり意味をなさなかったため、お値段張ってもここは『分解清掃』しかないと思っていろいろネットで見ていたら…なんと、セール期間中の業者さんが!1日くらい悩みましたがこれは今申し込むしかないと依頼してみました。

結論から言うと『分解清掃』すごいです!4時間くらいかけエアコンの取り外し~エアコンを分解~各パーツを手洗い洗浄~組立とを当たり前ですがエアコンの効かない屋外で作業。通常価格の¥35,000(お掃除機能付きだと+¥5000の¥40000)でも作業内容を拝見すると値段相応かなと思います。(通常のエアコン清掃が¥10,000~¥23,000くらい)と言うか、セール価格が申し訳ない感じでした。(^_^;)
立会の拘束時間が4時間ぐらいあるため(お掃除機能がないともう少し短くなるようです。)若干不便かもしれませんが、作業内容をずーっと見学できる(分解から組立まで)ので個人的には『お~!お~!』の連続で飽きませんでしたし、担当者の方がもともと有名エアコンメーカーのサービス担当だったらしく、エアコン内部の話とか修理の話とかリモコン設定の仕方等も聞けて大満足の4時間でした。

こんな感じが…(ある意味グロ画像です。お食事中やゴミ系の画像が苦手な方は等をしている方は見ない方がいいかも。もしかしたらあなたの家のエアコンも…w)
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こんな感じに!

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一度コレを体験して、作業前の汚れとか作業中に出てくる汚れを見てしまうと普通のエアコン清掃ってもしかして費用分の意味はないのでは…と感じてしまうくらいです。(あと、お掃除機能付きも意味ないかも…)やはり、オーバーホールって大事ですね!
今回、依頼した業者さんはこちらになります。担当者の方も丁寧な対応の方でした。問い合わせはTELよりメールの方が良さそうです。私は一応保障があるこちらのWEBサイトで申込ました。(ちなみに当店の名前を出しても特に特典ありません。w)

あっ、最後に…
自転車のオーバーホールは理想は1年に1回ですが最低でも2~3年に1回しておくと安心ですよ。







RPGみたいな…

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懐かしのドラクエの記事を読んでいたのとお客様のスマフォの着信音でふと思い出したのが『レベル上げ作業』。
『レベル上げ作業』とはゲームの序盤は敵を倒して得た『経験値』が少なくてもサクサクとレベルが上がるのですが、中盤あたりから普通のゲーム進行ではなかなかレベルが上がらなくなっていき、そして、待っているのが『中ボス』や『ラスボス』にボッコボッコ状態…(^_^;)。そこで出てくるのが中ボスやラスボスに対抗するだけのレベルになるため、ゲーム進行を中断して黙々と敵と戦い『経験値』を稼ぎ『中ボス』や『ラスボス』に対応できるまでに『レベル上げる』上げていく作業。この事を『レベル上げ作業』と言うのですが(と言っても最後にRPGをやったのは15年くらい前なんで今は違うかもしれませんが…)

そう言えば『自転車』(スポーツは大体そうなんでしょうが(^_^;))も、最初の1年くらいは毎週末自転車に乗るだけでも体力がついていき、行動できる距離は増え、出せる速度は速くなっていく(レベルが上がる)のに、あるところ(個人差有)から速度や体力にちょっと『頭打ち感』が出て、そこからは地道に『練習』と言う名の『レベル上げ』してやっと『レベルが上がった!(ちょっと体力がついた。)たららったたたん!』と言う感じな気がするんですよね。(実感できない時の方がほとんどだし…)
しかも、ゲームは『セーブ』しておけば基本的には『上げてきたレベル』は下がる事はないですが(データが消える事はありますが)。『自転車』は『レベル上げ作業』を継続しないと『レベル維持』どころか経験値がドンドン減り『レベルが下がる!』なんて現象も…w
まあ、『ゲーム』と違い『自転車』は『中ボス』や『ラスボス』(何が『中ボス』、『ラスボス』かは知りませんが…)を倒さなくても、支障がないの自転車のいいところ…『レベル上げ』&『ボス退治』にだけに必死にならず、『各々の楽しみ方』で楽しむのが長く自転車を楽しむ一番の秘訣だと思います。



技術の進歩&中継スタッフの努力

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ツアーオブジャパンのLIVE中継
数年前に見た時は画像も悪く、ほとんどが定点カメラだった印象でしたが、今では画像もかなりクッキリ!& バイクカメラ&多めの定点カメラ。そして、グーグルマップで逃げと集団の位置も把握でき、楽しめるコンテンツになってきています。
同サイトからその日のレースダイジェストも見れますよ!前も書いたと思いますがヨーロッパの風景と違う景色のロードレースもぜひ観てください!(個人的には日本の家と電信柱と集団と言う画が好き)

レアらしい…(^_^;)

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『暇』なため自分の自転車の『チェーンクリーナー』&『マルチクリーナー』でチェーンを完全清掃中。
そう言えば、さきほどパンク修理をお持ちいただいたお客様に
『いつも日曜日はお休みなのに今日はお店やってるんですね。』と言われてしまいました。
『いつも』ではないはず…『いつも』では…
そして、『サイクリング』なので『休み』ではないんですよ…一応、『仕事』なんですけどね…(^_^;)



コースを妄想中…

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お店のイベントも4月からロードがメインになるため、『1日ロードサイクリング』のコースをお客様からの情報等も参考にルートラボでコースを作って妄想中
ちなみに3月、4月の『1日サイクリング』の予定ですが

3月

27日(日) 『1日MTBサイクリング』

4月

16日(土) 『1日MTBサイクリング』
24日(日) 『1日ロードサイクリング』

となっております。MTBはいつものお山ですが16日(土)は悪天で中止にならなければ、MERIDAのMTB試乗車(ミドルエンドのフルサス)を用意する予定です。
ロードはコースを本当に悩み中。。。 いまのところ、那須か…秩父か…房総か…のどれかの予定です。

ご参加おまちしております。ヽ(^。^)ノ

そして、来週の天気予報がだんだん荒れてきてる…12日の『TOKYOエンデューロ』。もし、朝から雨だったら『DNS』予定です。w