まず、私自身、その辺の講習とか受けた事はないんですが…（フィッティングを受けた事はあるんですけどね）今回は様々な情報あるなか自分自身、何が何だか解らなくなってきたので頭を整理するために個人的に頭の中を整理してみようかと思いこの記事を書いてみました。（あくまでも個人的な見解ですよ）
まず、『ポジション』と『フィッティング』ってなんだろう…と考えた時にとりあえず意味を調べてみました。大まかに

ポジション：位置、姿勢、指定の位置
フィッティング：　調整、整備、寸法合わせ

と言う複数の意味があるそうです。確かになんとなくですが

ポジション（位置）：　『ハンドル』『ステム』『サドル』等の位置？？
ポジション（姿勢）：　乗車姿勢（ライディングフォーム？？さらに『速く走るため』と『故障をしないため』と分類できると思います）
ポジション（指定の位置）　：今回は自転車に対して人がもっとも重心バランスがいいところもしくは本人が自転車を扱いやすいと言う意味

と言う感じで同じ『ポジション』と言っても複数の意味合いを持たせる事できる気がします。
さらに言うと『フィッティング』にも関わってきますが、そのポジションが『自転車』に対してなのか『人間』に対してなのかでも違いがでてきます。この『ポジション』と一言でなかなか済ませられないところも『何が何だか解らない』原因の一つなのかな…思われます。

次に『フィッティング』ですがこちらは分けるのは苦しいところですが…

フィッティング（寸法合わせ）：　身体の寸法をベースに数式によって導き出されたポジション（位置）を出す事
フィッティング（整備）：ハンドル、ステム、サドルの組付け？？（ちょっと苦しいですね。これは…）
フィッティング（調整）：  全てのポジション（位置、姿勢、指定の位置）の調整をする事

になる？？とここに最近では

フィッティング（筋肉の使い方）
フィッティング（ペダリング）

などがあるためより混乱です…

また、『ポジション』に関してはそれぞれの相互関係があるため全体的に見ないと何がなんだかわからん事になっちゃうわけです（それだけ大変なので有名なポジションを判断するサービスが有料なのも納得です。）と、文章をなんとなく書きながらが自分なりの『ポジション』や『フィッティング』ってこんな感じで考えてみたらいかが？と言うフローチャート（初案）ができないか考え中…

あと、ほぼ、完成はしていたのですが『雨』を言い訳に５年ぶりに新調したＭＴＢを組立…。今回は２７．５です。そしてフロントフォークの誘惑に負けました