冬休みの準備

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とある用事で汐入まで『こどもてんちょう』と行くことになったのですが、どうせなら行くなら『NEW自転車(お子様のほうね)』でとルートラボでルート作成中…
町中を走ればだいたい4kmちょいだが車とかがちょっと不安ですが…
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荒サイを使っちゃうと
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片道約9kmくらい。希望的観測で『北風』ならもしかするとサクッと行けるかもしれませんが『向かい風』だった場合、子供なので途中で投げ出す可能性も…(^^;)
まあ、正月早々『発熱』で中止の可能性もなくはないのでボチボチ考えたいと思います。

そして、本日で本年の営業はおしまい… 本年もありがとうございました。
年始は5日(木)からの営業となっております。来年もよろしくお願いいたします。




今年を振り返ってみました。

早いもので明日で今年の営業は終了。(水曜日の棚卸は残っていますけど…)と言う事で今年を振り返ってみました。

1月
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冬定番のMTBサイクリング!雪道でした。そして、このときデジカメをロスト…山を走る際は皆さん気を付けましょう。w

2月
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例年通りシクロクロス東京。1日目は半パン半そででOKの季節外れの陽気。二日目は午前中は暴風雨…と言う感じでした。
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そういえば『朝食サイクリング』も2月に初めて行ってみました。結局この後も戸田の『コメダ珈琲』は行かずじまい…

3月
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こちらも定番の彩湖で行われた『TOKYOエンデューロ』。今年はたぶん不参加の予定です。
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MTBサイクリングもまだまだ行ってます。

4月
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MTBサイクリングとそして…
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雨のため一日サイクリングだったのが『ただの房総食い倒れドライブ!』。そしてこの時店長。実は『レーパン』は履いていたものの、『上ジャージ』を自宅に忘れるというスタートからかなりの『走る気なし』なモードになっていました。w

5月
ロードバイクオンシーズンと言う事で…
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プライベートなサイクリングが風張林道となぜか岸壁をビンディングシューズで歩くことに(^^;)
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好評だった『帰りは輪行地ビールサイクリング!』。暖かくなったらまたやりましょう!

6月

はじめて行った、松姫峠とかサイクリング…
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来年も行くなら『ウインドブレーカー』をちゃんと持っていこう…トンネルで凍えないためにも。

7月

定番になりつつある『那須ロングライド』

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前日の飲み会から当日のサイクリングまで全てが楽しい(前日に飲みすぎなければ…)イベントです。来年も参加するつもりではいますので興味のある方はご参加お待ちしております。

8月

『グルッとまるごと栄村100kmサイクリング』

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こちらのイベントも前日『キャンプ』~『当日』まで全てが楽しかったイベントでした。『サイクリング』にしては『ハード』だったけど…w

9月

どうも週末はほとんど『雨』で1日サイクリングは中止。普通の朝サイクリングも『輪行教室』1回しかできなかったみたいです。とは言え展示会シーズンまっただ中で店長のHPはガタガタでした。…
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10月

9月とは変わって天気に恵まれたようで。まずは初参加のイベント『南魚沼グルメライド』
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当たり前ですがご飯はSAでも美味しかった…あとはADの待ち時間さえ改善してくれれば完璧です。『初心者向け一日サイクリング』で『ツオップへサイクリング』も行きました。
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あとは『初心向け練習会?』もやってみました。まだ試行錯誤していますが内容的にはお子様からでも参加ができそうな感じもしています。
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11月

まずは今年初の『MTBサイクリング』
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倒木がすごかった…

また、荒サイは何年も走っていますがこんな現象は初めてだった『初心者向け1日サイクリング(高半どんぶりサイクリング)』。

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予想気温が20度くらいとかなりポカポカ陽気だと思っていたのが『荒サイ』なのに『極寒の峠越え』みたいな状態になりました。(^^;) 冬装備だったら幻想的でもっと楽しめたのかな…

12月

今年は会場も変わり12月に開催された『バイクロア』
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子供から大人まで楽しめ、参加する人も観戦する人も全ての人が楽しめるイベントです。土のレースはちょっと…と言う方も是非観戦だけでも楽しいと思いますので来年は来場してみてください。

そして、今年最後の『MTBサイクリング』
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久しぶりに違ったお山へ… やはりトレイルは楽しい!今回は道案内の方がいたのでミスルートも早めに気が付きましたが、次回は『文明の利器』をうまく使いこなせるかがポイントになりそうです。

今年一年間ありがとうございました。来年もできる限りサイクリングイベントに参加、開催したいと思います。ご参加お待ちしております!









 

未舗装路でロードもたまにはいいですね。

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昨日は平日休みをとったお客様と『和田峠』のあたりへ走りに行きました。
写真は一本目の林道の入り口の分岐で道を間違え見事に工事中の未舗装路へ…『なんか変だな…』と思いながらもロードで走る『未舗装路の上り』が『ラインの選択』や『トラクションコントロール』の練習になり面白くて10~15分くらい走ってしまいました。(下りは…ただただ辛かった…(^^;))
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正しい道もなかなか景色も『和田峠』よりもよく(途中で『コーナー曲がったら頂上ぽい雰囲気』が数度あり何度か『えっ終わりじゃないの…』と騙されましたが。w)
その後、いったん『裏和田峠』の方にある程度下って上り返したあたりで『お迎えの時間』に黄色信号が点灯したためそのまま帰宅となりました。

『中央特快』に乗れば御茶ノ水駅から50分くらいでスタート&ゴールの『高尾駅』に到着でき、峠へのアプローチも思ったよりは時間がかからず、『ちょっと寝坊したけど峠を走りたい』と言う時になかなか時間効率のいい場所ですね。気になるところしては休日の時は電車がどれくらい『混む』かといったところでしょうか…