臨時休業のお知らせ。

明日、25日(土)は「こどもの学校行事」のためお休みを頂いております。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。
また、26日(日)の朝サイクリングは通常通り行います!AM7:00に島忠前の土手集合でお願いいたします!

明日は30℃超えらしい…「熱中症」にならないよう気を付けます。(^^;)

ロードのフロントシングル。歯数沼にハマってます…(^^;)


WolfTooth 110PCD シマノ4アーム 価格¥12680(税込)~¥13400(税込)(歯数によって価格が違います。)

風張峠のような比較的緩斜面が多い峠であればどうにかなっていたのですが、先日の1日ロードサイクリングのようにコース上に斜度13%以上の坂を数回出されると50Tのフロントシングルはただただ「苦行」…(^^;)。
かと言って「11-42T」の様な超ワイドなギア構成にしてしまうと平地やヒルクライム時のケイデンスとギアの差が極端になりそうなので個人的にあまり選択したくない。(一人で淡々と走るなら問題なさそうなんですけどね…)となると、フロントチェーンリングの歯数を変更する方法しかない!と言う事で昨日から「ギア比」と「ケイデンス」と「速度」の計算サイトを見ながらいろいろと考えています。いまのところ…

48T 平地はいいがファイナルギアの辛さが50T変わらなさそう(50T 1.47 48T 11.41 の約0.06差)なので「無い」かな…
46T 平地もまあまあでファイナルギアの辛さはも多少良くなりそう(ギア比が1.35 34T-25Tぐらい)。ただ、13%超えの坂に連れていかれた際はやはり辛そうなので「無し」
44T ファイナルギアは1.29と34T-27Tのギア比(1.27)よりもちょっと重いため辛いが、完成車のファイナルギアの構成に近い感じ。ただ、平地を30km/h(ケイデンス80)巡航しようした場合トップ3枚目(15T)を使用することになりそうですが「有り」かも
42T ファイナルギア1.23と34T-27Tよりも軽くなるが、平地を30km/hで巡航しようした場合ケイデンスを上げるか、トップ2枚目(13T)を使用することになりそうですがこちらも『有り』??

と言う感じでバランスをとって「44T」が良さそうかな…。と言う感じでいまのところ考えています。



Pnaracer RACE A EVO 4 TLC  チューブレスコンパーチブル


Pnaracer RACE A EVO 4 TLC  チューブレスコンパーチブル ¥6,500(税抜)

新しくなった「Pnaracer EVOシリーズ」のチューブレスコンパーチブルモデル。EVO3に比べ「転がり抵抗」と「グリップ力」が上がったそうです!チューブレスレディとクリンチャーどちらの使用方法も可能で、重量も210gとチューブレスレディと使用した場合の重量としてはなかなか軽量です。(チューブレスとして使用の場合は必ずシーラント材を使用してください。)
お値段もチューブレスレディのタイヤの中ではお手頃。そして、パナさんなのできっと品質も安定していると思います!
そろそろチューブレスホイールのタイヤを交換しようかな…と言う方!(店長自身も含め…w)いかがですか?




 

「loosefish」ジャージ また作ります。


こちらのカラーの「looseFish」ジャージをご依頼がありましたので追加作成します!
もし「あっ、じゃあついでに欲しいな~」と言う方がいらっしゃいましたら7月のイベントに間に合うように作成依頼をパールさんにするため早めにご連絡いただければ幸いです。
価格は注文するモデルが決まってはいないのですが、だいたい15000~16000円(税込)と思っていただければと思います。m(_ _)m