2017 GIANT展示会




とりあえず、全体的な印象はよりお値段がややお求めやくなった気がしました。気になったモデルから紹介したと思います、まずは地味にちからを入れていたのが…

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ロード・トライアスロンモデルの『TRINITY』シリーズ。『決戦用ホイールはどうせ持っているでしょ!』と言う割り切りによりホイールは練習用というか…余っているクロスバイクにつけてくださいといいるように見えるエントリーホイールを装着させ販売価格を下げています。w ラインナップですが

画像中央のオレンジがカーボンフレーム&フルアルテDi2装備かつオプションパーツいろいろの
2017 GIANT TRINITY ADVANCED PRO1 ¥540,000(税込)

奥の青/黄色の(ほとんど見えなくて申し訳ありません)カーボンフレーム&機械式アルテ装備かつオプションパーツいろいろ
2017 GIANT TRINITY ADVANCED PRO2 ¥345,600(税込)

そして手前のバイクが価格破壊のUCI車両規定に準拠するTTバイク完成車。
2017 GIANT TRINITY ADVANCE ¥237,600(税込)となっております。
こちらのバイク¥399,600のフレーム販売のフレームを使用し、フォーク&ハンドル、ホイールをエントリーグレードにした完成車なのですがどうやったらこの価格になるのかがわかりません(^^;)

また、昨年フルモデルチェンジをしたTCRシリーズ

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2017 GIANT TCR ADVACED PRO DISC ¥507,000(税込)
もっとDSICモデルがラインナップされるかと思ったのですが『ADVACED PRO』シリーズと『ADVACED SL 』シリーズのフレームしか用意されていませんでした。これはUCIの規定のせいなのか…『DEFY』シリーズのすみ分けをせいなのか…

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2017 GIANT TCR ADVANCED  SL 2 KOM ¥421,000(税込)
ついにハイエンドモデルでもリアミドルケージでリアスプロケ11-32&コンパクトクランクの装備が!ついにハイエンドモデルでも32Tの時代がきましたね。w たぶん、これがスタートラインとしては正解なのでは…というのが持論です。ちゃんと回せるようになったら28Tを装備するのがベストかと


2017 GIANT TCR ADVANCED 1 KOM ¥259,000(税込)

価格もお求めやすく、かつステム選択の自由度(上位モデルはステムコラムサイズが1 1/4のため使えるステムのモデルが限られます。)があるこちらのモデルがカーボンフレームで最初の1台としては一番おススメです。もちろん、当店おススメのミドルケージ&リア32T装備です。

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2017 GIANT TCR SLR 1 ¥248,800(税込)

GIANT本気のSLRアルミフレームにフルアルテグラ仕様の『TCR SLR1』。個人的には奥にちらっと写っているフル105仕様の『TCR SLR2』¥178,200(税込)がおススメ。フル105コンポですので『SLR1』との差額分をホイール&タイヤに投資すれば同じ費用を投資するのであればこちらのほうがトータル性能が上になるような気がします。なにより、2色展開で色が多少は選べる…w








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