２０２０　ＭＥＲＩＤＡ展示会パート４です。　今回は店長的にはＲＥＡＣＴＯよりも好きなオールラウンドバイク『ＳＣＬＵＴＵＲＡ』です。（全モデルではありません。）

２０２０　ＭＥＲＩＤＡ ＳＣＬＵＴＵＲＡ ＤＩＳＣ １０Ｋ‐Ｅ ￥１,２００,０００（税抜）　ＦＲＡＭＥ ＳＥＴ ￥３２９,０００（税抜）
ＳＣＬＵＴＵＲＡのフラッグシップモデル。いつものように「これ買っておけば買い替えはほぼないモデル」でもあり「走っているの見たことない」モデルでもあります。（フレームはありますが…）
こちらも「ＲＥＡＣＴＯ」の時と同じで「バーレンメリダカラー」はフレームセットのみの展開になります。（リムブレーキバージョン ￥３１９,０００（税抜））



２０２０　ＭＥＲＩＤＡ ＳＣＬＵＴＵＲＡ ＤＩＳＣ ８０００-E ￥８００,０００（税抜）
チームモデルと同じＣＦ４フレームにUltegraDi2とFulcrum WIND４００ホイールが採用されているモデルです。

２０２０　ＭＥＲＩＤＡ ＳＣＬＵＴＵＲＡ ８０００‐Ｅ ￥６７９,０００（税抜）
ＦＲＡＭＥ ＳＥＴ ￥３１９,０００（税抜）
リムブレーキモデル。チームモデルと同じＣＦ４フレームにUltegraDi2とViSION製カーボンホイールが採用されています。

２０２０　ＭＥＲＩＤＡ ＳＣＬＵＴＵＲＡ ＬＩＭＩＴＥＤ  ￥３９９,０００（税抜）
去年もそうでしたが『ＳＣＬＵＴＵＲＡ』のリムブレーキモデルの購入を検討されているなら超おススメモデル！価格を見ると一見高額ですが、チームモデルと同じＣＦ４グレード（￥３１９,０００（税抜））のフレームにコンポーネントは機械式Ultegraとあとはホイールをのちのちアップグレードすれば末永く使える完成車となっています。


２０２０　ＭＥＲＩＤＡ ＳＣＬＵＴＵＲＡ ＤＩＳＣ ６０００ ￥３５９,０００（税抜）
ＣＦ２ディスクフレームに機械式Ultegra、Fulcrum製ホイールが採用されているモデルです。今年から小さなフレームサイズのＸＸＳ「４１」からフレームサイズの展開がされています。（４１００、４１０のライナップが廃盤）

２０２０　ＭＥＲＩＤＡ ＳＣＬＵＴＵＲＡ ５０００ ￥２４９,０００（税抜）
ＣＦ２フレームに機械式Ultegra（クランク・ブレーキは除く）が採用されているモデル。

２０２０　ＭＥＲＩＤＡ ＳＣＬＵＴＵＲＡ ＤＩＳＣ ４０００　￥２６９,０００（税抜）
ＣＦ２フレームにメインコンポを機械式１０５油圧ディスクブレーキが採用されているモデル（クランクは除く） ご予算が合えばロードバイク最初の1台におススメのバイクです！
こちらもＸＸＳ４１サイズからサイズ展開されています。

２０２０　ＭＥＲＩＤＡ ＳＣＬＵＴＵＲＡ ４０００ ￥１９９,０００（税抜）
ミドルグレードのCF2フレームに機械式１０５コンポーネントが採用されているモデル。
小さな方向けにフレームサイズがXXXXSの３８サイズ（適応身長 １４５ｃｍ～）も展開されているモデルです。

２０２０　ＭＥＲＩＤＡ ＳＣＬＵＴＵＲＡ ７００ ￥１７９,０００（税抜）
MERIDAが誇るトリプルバデッドアルミフレームに機械式１０５（全て）が採用されているレーシングアルミバイク。「４００」と同じように見えますが試乗した人は軽快さが違う！と誰もが言うそうです。
レース向けアルミロードバイクをお探しの方におススメの1台です！

２０２０　ＭＥＲＩＤＡ ＳＣＬＵＴＵＲＡ ＤＩＳＣ ４００ ￥１９９,０００（税抜）
MERIDAが誇るトリプルバデッドアルミフレームに機械式１０５油圧ディスクブレーキを採用したディスクロードバイク。ディスクロードバイクの最初の１台におススメのモデルです。もうひとつのカラーWHTは下記の「４００」とほぼ同じです。

２０２０　ＭＥＲＩＤＡ ＳＣＬＵＴＵＲＡ  ４００　￥１４９,９００（税抜）
定番のアルミフレーム+機械式１０５コンポの完成車。初めてのロードレーサーでこちらのタイプのモデルを購入される方も多いのではないでしょうか。去年まであった「４１０」シリーズがなくなり、今年からこの「４００」に適応身長１４５ｃｍ～のサイズ ＸＸＸＸＳ ３８サイズが用意されています。

２０２０　ＭＥＲＩＤＡ ＳＣＬＵＴＵＲＡ  ＤＩＳＣ ２００ ￥１２９,９００（税抜）
アルミフレームにメインコンポＳＯＲＡと機械式ディスクブレーキが採用されている入門向けディスクロード。
※最初、キャリパー取付方式をポストマウントと書きましたがフラットマウントでした！なのでアップグレードに全く問題なしです！m(_　_)m

２０２０　ＭＥＲＩＤＡ ＳＣＬＵＴＵＲＡ １００　￥９９,９００（税抜）
エントリーモデルですがフォークはコラム部分まで全てカーボンですし、たしかホイールも１１速対応ホイールだったので後々のアップグレードにも対応できるバイクです！
コンポーネントはClarisです。

以上 ２０２０メリダ展示会パート４でした。このシリーズあと２回くらい続く予定…(^^;)

ＭＥＲＩＤＡ ２０２０モデル展示会のパート２です。今回は「ＲＥＡＣＴＯ」 。
２０１９モデルと大きな変更点はありませんが「ＣＦ２フレーム」モデル（ＲＥＡＣＴＯ７０００、６０００、４０００シリーズ）に小柄な方向けにフレームサイズ「４４（メーカー推奨身長１５５～１６５ｃｍ）」が追加されています！

２０２０ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ＤＩＳＣ １０ＫＥ‐Ｅ ￥１,２００,０００（税抜）　ＦＲＡＭＥ ＳＥＴ ￥３６９,０００（税抜）
ＲＥＡＣＴＯ ＤＩＳＣシリーズのフラッグシップモデル。とりあえずこの完成車買っておけばフレーム（REACTO CF4 DISC ）もホイール（DTSWISSARC1400 Dicut DB）もコンポ（Dura-Ace Di2）もきっと不満はでないはず！ただ、超高価なので過去このライナップの完成車を乗っている方は見たことがない…。(^^;)
『バーレンメリダカラー』はフレームセットのみの展開になります。

２０２０ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ８０００‐Ｅ ＤＩＳＣ　￥８５０,０００（税抜）
「１０ＫＥ‐Ｅ」と同じく「バーレンメリダ」や「宇都宮ブリッツェン」が使用しているＣＦ４ ＤＩＳＣフレームに「Ultegra Di2」に「Fulcrum WIND ５５０」を採用したモデル。ハンドルバーは「１０K‐E」と同じステム一体型エアロハンドル「Vision Metoron」も採用されています。
また、ＲＥＡＣＴＯ ＤＩＳＣモデルは全て「油圧ディスクブレーキ」が採用されています。


２０２０ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ７０００‐Ｅ ＤＩＳＣ　￥５２０,０００（税抜）
「REACTO CF2 DISC」フレームに「UltegraDi2」「DTSWISS P1800 Spline DB32」が採用されているモデルです。
今年からこのＲＥＡＣＴＯ７０００‐Ｅ ＤＩＳＣ 、ＲＥＡＣＴＯ６０００ ＤＩＳＣ、REACTO４０００ＤＩＳＣに「４４」サイズが展開されています。
     
２０２０ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ６０００ ＤＩＳＣ　￥３７９,０００（税抜）
「REACTO CF2 DISC」フレームに「機械式Ultegra」、「Fulcrum Racing 700DB」が採用されているモデルです。

２０２０ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ４０００ ＤＩＳＣ　￥２８９,０００（税抜）「REACTO CF2」フレームに「Ｒ７０２０（クランクはFSA）」、「MERIDAオリジナルホイール」が採用されているモデル。
ＲＥＡＣＴＯ ＤＩＳＣモデルでおそらく一番販売数が多い定番モデルです。

２０２０ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ８０００‐Ｅ ￥７５０,０００（税抜）
ＦＲＡＭＥ ＳＥＴ　￥３３９,０００（税抜）
ＲＥＡＣＴＯ ＣＦ４フレームのリムブレーキモデル。今年の完成車は「UltegraDi2」採用のモデルとなっております。まあ、リムブレーキのハイエンドモデルを購入される方はすでにいいパーツを持っている方が多いため「フレームセット」の方を選択しますよね…。
こちらもDISCモデルと同様「バーレンメリダカラー」はフレームセットのみの展開となっております。

２０２０ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ６０００　￥３３９,０００（税抜）
ＲＥＡＣＴＯ ＣＦ２フレームに「機械式Ultegra」「Fulcrum Racing 600 」が採用されているモデル。今年からこちらのモデルと「ＲＥＡＣＴＯ ４０００」に「４４（XXS）」サイズが用意されています。
※アルミモデルの「ＲＥＡＣＴＯ４００」には「４４」サイズは展開されていません。
２０２０ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ４０００　￥２４９,０００（税抜）
ＲＥＡＣＴＯ ＣＦ２フレームに「Ｒ７０００（クランクはＦＳＡ）」「ＭＥＲＩＤＡオリジナルホイール 」が採用されているモデル。個人的には確かな制動力とブレーキタッチの軽さなどふまえ４万円ちょいアップチャージして「ＤＩＳＣ４０００」をおススメしています。
 
２０２０ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ４００　￥１６９,０００（税抜）ＲＥＡＣＴＯシリーズのアルミモデル。お求め易い価格帯でＲＥＡＣＴＯの性能を体感する事できるモデル。ブレーキもちゃんと「Ｒ７０００」なのがうれしい！
※アルミモデルでは４４（ＸＸＳ）サイズは展開されていません。
ちなみに今年あたりこの「ＲＥＡＣＴＯ４００」の「ＤＩＳＣモデル」とかでないかなと思っていたのですが出ませんでしたね…。
２０２０ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ＴＲＡＣＫ　￥１１９,９００（税抜）
トラック競技用専用アルミバイク。リアエンドの調整方法はなかなか優れていてチェーリング交換時の調整がスムーズに行えます。
※ブレーキ取付ができないため日本では公道は走れません。

あと、カーボンモデルにはこんな感じのリアライトが付属されました。乾電池式です。
 
ちなみにライトを取り付けていない状態

でも、強度的には問題ないそうです。

以上 ＭＥＲＩＤＡ２０２０展示会 パーツ２でした。

 
THERMOS FJF-580　￥３,８００（税抜）

THERMOSの新製品が入荷いたしました。今回は様子見でブラックのみの入荷です。
直接口につけて飲むタイプですので前回のストロータイプと違い一気に喉の渇きをいやせます！まだまだ残暑が厳しそうなこれからのサイクリングに欠かせないボトルです！
また、保温対応で冬は暖かい飲み物を入れることも可能で「夏」だけでなく今回は「冬」にも重宝するボトルです。
ちなみにストロータイプ飲み口とは互換性はありません！

８月の休日予定。

毎週水曜日
８月２日（金）　１７：００閉店
８月４日（日）　臨時休業日　１日ＭＴＢサイクリングのため
８月１２日（月）～１４日（水）　夏季休業

ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。

そういえば、先日ＷＡＫＯ’Ｓの営業さんがきて「電動アシスト車」や「一般軽快車」のチェーンが「錆」「チェーン汚れ」などでガキガキに固まることがあるのでいいケミカルありませんかねと問い合わせたところ…。

こんな感じ…。
スプレーグリスになりますがこちらがおススメです！と紹介してくれました。

ＷＡＫＯ’Ｓ ＶＧＧＲＥＡＳＥ　￥１,７００（税抜）

対防錆性、耐圧性優れたグリースがチェーンのリンク部分に浸透し上記の写真のような錆によるチェーンの固着を防いでくれるそうです。
※すでに固着してしまったチェーンはちょっと厳しいかも…(^^;)
耐圧性が高いので電動アシスト車にもおススメ！です。また、これも良くある話で「錆」によって軽快車のフリー部分やハブ、ペダルのベアリング部分から「ガキガキ」音がなっている場合もこちらのスプレーグリスを直すと「わりとマシ」にはなるそうです。（根本的にはパーツ交換をしないと直りません！）
ただし、対防錆がいいからとスポーツバイクに使用した場合。チェーンの抵抗が増えるため「漕ぎ」が重くなるためスポーツバイクへの仕様はあまりおススメできないそうです。
あくまでも過酷な環境でよく使われ「漕ぎの軽さ」があまり必要でない「買い物用自転車」や「アシスト機能」によって「漕ぎの重さ」をカバーできる「電動アシスト車」＆「子供乗せ電動アシスト車」におススメとのことです！
業務用に備品として数本仕入れましたのでもし「欲しい！」と言う方はお気軽にお声かけください。