こんな感じだそうです。ちなみに新しい半袖『loose fish』は暑さ対策と興味があったのでメッシュ素材にしてみました！(^^♪
小さいプリントだからだと思いますが、『実寸サイズ』でもこんなにメッシュだったらすごいな…(^^;)
気になる『長袖ウインドブレークジャージ』の納期ですが、メーカーさん頑張って３月上旬～中旬くらいの納品予定。（何故か半袖『loose fish』ジャージも）今年は寒いから頑張れが着れるか？ 『asibinaa』ジャージは３月下旬納期とのことです。もう少々お待ちください…m(_ _)m

お値段高めですが通販と値段差がほとんどないためこちらの商品を取り扱うか悩み中。3か月続けると運動後の疲労感が全然違うらしい。

CATEYE  SL-WA100  WEARABLE X　￥３,５００（税別）

自転車本体だけでバックやウェア、ヘルメット等にも取付可能なリアライト。正面だけでなく横からの視認性にも優れています。
こちらのページにも書かれているとおり横からの視認性もリアライトにとって重要な要素。下の動画をみていだくと後方正面だけでなく斜め後方や横からの視認性が高いことがわかります。

特に夜間走ることが多い方は自転車本体のリアライト1灯だけでなく、このようなライトをバックやウェアなどに取り付けると視認性UP！
また、車道もまだまだ路面が凍結していて危険な箇所が多々あります。（ちなみにお店の前の不忍通りはまだまだ怖いっす(^^;)）夜になると凍結箇所が見えずらくなりますので走行する際は注意して走りましょう！あと、明日ブルベに行ってくる方々もね！

そして、明日２８日（日）は『1日MTBサイクリング』のためお休みを頂いております。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。
昨日、コースの下見にお客様が行ってくれましたがこんな感じのようです…

『おら、ワクワクすっぞ！ｗ』

まだ１５,０００円のまま…。高いと思うかもしれませんが『指圧マッサージ』２、３回行くことを考えればすぐ元が取れます！何度も書きますがヘタな『カーボンパーツ』買うより絶対に効果ありますよｗ

『ＧＩＡＮＴ　ＦＡＴＨＯＭ１』　希望小売価格￥１８０,０００（税抜）

昨年末にようやく乗ることができた新車。今までのような『レースバイク』ではなく『山遊び』用でお値段が手ごろなやつ…と言う感じで探し、リアエンドの規格が１３５ｍｍｘ９ｍｍクイックと今となっては『二世代前の規格』と言う点が最後まで気になっていたのですが昨年、発注画面でポチっとしてしまいました。まあ、『リアエンドの規格』は気にはなりますがドライブトレイン系が『ＳＬＸ』。ブレーキも一応『シマノ製』。チューブレス対応ホイール（ＧＩＡＮＴオリジナルホイール）で最初からチューブレスタイヤで走り始める事ができ、最近ではトレイルライドに欠かせない『ドロッパーシートポスト』も初期装備と『山遊び用』として考えた場合かなりコストパフォーマンスの高い１台となっております。今回はその『ＦＡＴＨＯＭ１』を乗った感想を書きたいと思います。

ちなみに、なぜタイトルに『一応』と書かれているかと言うと、まだ、そんなに乗り込んでいないと言うのと（私が年末に１回。年始にお客様に貸出して乗ってきてもらいました。）ホイールを『ＤＴＳＷＩＳＳ ＸＭ１５０１』に。ブレーキ関連を『ＳＬＸ』を変更しちゃったため…

『それ、完成車とスペック変わり過ぎでインプレになるんかい！』

と言うツッコミを受けそうな感じがしたので『一応』としてあります。(^^;)

とりあえず、私とお客様でいつものトレイルを遊んだ感想ですが共に
『ヒャッハー！！『上り』も『下り』も扱いやすい！前の自転車よりもトレイルライドが超楽しい！！』（ちなみにサイズは『ＸＳ』。二人とも身長約１７０ｃｍ+－２くらいです。）

『最初からついているタイヤ（ＭＡＸＸＩＳ ＡＲＤＥＮＴ）』や『やや寝ているヘッド角』『ドロッパーシートポスト』等々で「下り」に関しては『扱いやすく楽しそう！』とカタログを見ながらある程度想像していたのですが、実際に乗って走ってみると『急な上り返し』や『激坂上り』『荒れた路面の上り』と言う『上り』もけっこう乗車したままクリアできてしまい『上り』も『楽しめるバイク』です。（しかも、私の場合はＳＰＤシューズ忘れちゃって『ビンディングペダル』に『トレランシューズ』と言う状態だった…）これは想像していなかったのでかなりビックリしました。
『交換したホイール』の恩恵はもちろんあるでしょうが、今までも同じホイールを使用してた身としては『ホイールのおかげ』だけではないような気がするんですよね…（なんとなくですが前後共にタイヤのトラクションがかけやすい（自転車の真ん中に乗りやすい的な…））
とにかく『レース』と言うよりは『山遊び』がメインで『コストパフォーマンスが高い自転車』をお探しの方にはかなりおススメのＭＴＢです。（問題を上げるならやはり『リアエンドの規格』。１９年モデルとかで『１４２ｍｍスルーアクスル』とかに変わってたりして…）

もうちょっと乗って気が向いたらまた『感想』を書こうと思いますがそんな感じで久々に『ＭＴＢ熱』が上がった店長でした。春以降も『ＭＴＢ』に乗りにいきたいなー『高峰』とか…『西伊豆』とか…『白馬』とか…(^^♪

そして、『フラットペダル』と『フラペ用スニーカー』が非常に気になっているのですが… 両方買うと『カッコいい』トレイル用ビンディングシューズが買えてしまうと言う事態に…悩む…

ユニコ　トライスターリア　￥１５７５（税込）

先日、『こどもの習い事の帰り道。完全に日が暮れてるな～』と思ったため、子供のヘルメットに取付の自由度が高い上記の『ユニコのリアライト』を取り付けてみたところ…

自転車本体に取付しているリアライトがＬＥＤ五灯のタイプなので、本体のリアライトがけっこう目立っていますが、乗車状態でもっとも高い位置にある頭部にリアライトを装備するとより視認性がアップしているのがわかります。
自動車と自転車の事故の要因の約９０％が『発見の遅れ』が要因。日が暮れるのが早いこれからの季節。大人よりも身長が低い子供だからこそ本体だけではなく一番高い位置である『ヘルメット』に『ライト』や『反射素材』を装備して視認性をアップさせましょう！

ちなみにこのキャットアイさんのこちらの新製品。自由度の高いラバーバンド取付タイプでかつ前後にライト（前方白色灯、後方赤色灯）のため、後だけでなく前方に対しても視認性を上げてくれます。現在在庫ありませんがお取り寄せ可能です！
また、『自転車の事故の起きる時間帯』は７８％が『昼間』だそうです。このため昼もライトを点灯しておくと事故防止に効果的ですよ！（もちろん、電池消費は増えますが…事故にあうよりはマシですよね！）