２０１６ MERIDA Scultura ４００ マットブラック サイズ：４７ ￥１５１,０９２（税込）
MERIDA ２０１６年度モデルのアルミロードバイクが早くも入荷いたしました。サイズは４７で参考適応身長は１６０ｃｍ～１６８ｃｍくらいです。
１１速１０５コンポーネント装備で初めてロードバイクをお考えの方におススメの１台です。
ちなみに例によってまだ組立が完了していない為お引き渡しにちょっとお時間がかかります…(^_^;)
その代わりではありませんがオマケが付いておりますので気になる方はお店でお問い合わせください。（＾◇＾）
１個 ￥２４８
この前のシマノバイカーズでドリンクタイプを飲んでから走っていたのですが、最後までバテにくかったような気がする（途中、休憩ありのエンデューロですけどね…(^_^;)）ので持ち運びに便利な『顆粒タイプ』を仕入れてみました。
おそらく通常は箱売りのはずですがお試し用に１個単位で『ばら売り』しております。とりあえず、お試しいかがですか？（＾◇＾）
ＳＣＵＬＴＵＲＡ ９０００ 完成車 ￥１,２９６,０００（税込） フレーム販売 ￥３５５,３２０（税込）
昨日は２０１６ ＭＥＲＩＤＡ ディーラーズキャンプに行ってきました。このディーラーズキャンプ ２０１６モデルの発表と試乗と重要な展示会なのですがいろいろ凡ミスをやらかし到着したころには商品説明は終了…で試乗会になだれ込みます。ｗ
ＳＣＵＬＴＵＲＡ ＴＥＡＭ 完成車 ￥８９６,４００（税込） フレーム ￥２９０,５２０（税込）
ＳＣＵＬＴＵＲＡ ６０００ 完成車 ￥３７６,９２０（税込）
とりあえず１番のトピックスである『新型 ＳＣＵＬＴＵＲＡ９０００』を横眼で見ながら（順番がなかなか回ってこなさそうなので…ｗ）、『ＬＡＭＰＲＥ』が使用している『ＳＣＵＬＴＵＲＡ ＴＥＡＭ』『ＳＣＵＬＴＵＲＡ ６０００』を５０、５２とサイズ違いで乗ってみました。感想としては先代もそうでしたが今回も『いい意味で普通』で全体なクオリティーが上がった感じでしょうか。癖は無く、振動吸収性も良く、上りも下りも平坦もなんの不満もなく乗れます。現在、乗っている第３世代の『ＳＣＵＬＴＵＲＡ ＣＦ２』に乗っているせいもあるでしょうが、ネガティブな要素はなくそのまま乗り替えてもなんの不満もないだろうな～と言う感じでした。しいて一つ不満を上げるとするとリアダイレクトマウント仕様が個人的には嫌い。ぐらいなもんで、購入して『あちゃ…』と言う感想はまず与えないフレームだと思いますよ。
なによりも『ＬＡＭＰＲＥ』が使用しているフレームが税込￥２９０,５２０（税込）で買えるのはすごいですね。また、『６０００』もＴＥＡＭと同じフレームを使用して基本的なコンポーネントがアルテ１１速なのに￥３７６,９２０（税込）ですから計算が良くわからないです。ｗ
また、『ＭＥＲＩＤＡ』関係ないですが『Ｆｕｌｃｒｕｍ Ｒａｃｉｎｇ Ｚｅｒｏ ｃａｒｂｏｎ』が『ＴＥＡＭ』に付いていたのですがたしかにカーボンホイールとは思えないくらい下りが怖くないです。ブレーキはアルミホイールと遜色ないくらい効く感じでした。
次に今回は一番の売れ線商品のアルミフレームの『ＳＣＵＬＴＵＲＡ』シリーズ『７００』『４００』『１００』を乗り比べてみました。
この三車種は（『１００』は写真を撮り忘れてました…(^_^;)）フレーム＆フォークは同じアルミフレームでコンポ、ホイール違いと言うモデルなのですが、今まで『コンポは性能にそんなに関係ないですよ…』なんて言っていましたが乗り比べてみると使用感のストレスは全然違いましま。ｗ（特にレバータッチとブレーキの効き。） やはり『１０５』と『Ｃｌａｒｉｓ』では『操作感の楽しさが全然違う』と言う事を改めて実感。でも、これって間髪いれずに同じフレームのコンポ違いをとっかえひっかえできて初めてわかる事なんでしょうけどね。
そんな乗り比べですが『ＳＣＵＬＴＵＲＡ ７００』が予想外に良かったです。最初は『あと、二万円プラスするとＣＦ２カーボンで１０５完成車が購入できるんだよね…』と思っていましたが、乗ってみると完成車としての完成度はかなり高く、フレームの完成度はもちろんですがコンポが『フル１０５仕様』ホイールも『ＤＴ Ｒ２４ Ｓｐｌｉｎｅ』と言う４万円クラスのホイールが初期装備されいるので当分はパーツを交換する必要ななさそうな完成度です。（何か変える時はハイエンドカーボンフレームに乗せ換えとかになるでしょう。）
個人的には２０万円くらいの予算があるのであればカーボンフレームの『ＳＣＵＬＴＵＲＡ３０００』（税込￥２０５,０９２）よりはこちらの『ＳＣＵＬＴＵＲＡ７００』（税込￥１８３,４９２）の方がおススメです。そして、１個下のグレードのアルミフレーム＆１０５ＭＩＸ＆オリジナルホイールの『ＳＣＵＬＴＵＲＡ４００』（税込￥１５１,０９２）を選ぶのであれば『頑張ってあと３万チョイ予算アップしてください！絶対に後悔させないので！』って感じでした。
２０１６のＭＥＲＩＤＡロード 現品特価車 ⇒ こちら
次にＭＴＢの今年の目玉
ＮＩＮＥＴＹ－ＳＩＸ．７ ＴＥＡＭ ￥１,１３４,０００（税込） フレーム＆フォークセット ￥６９０,１２０（税込）
感想としては『そりゃ、１００万円だし、不満はあるわけない！』です。フルサスである事を忘れるくらいの軽さをもち、上りも下りも思うように走れるバイクです。無敵です！しいて言うならこのスペックを生かすほどＭＴＢに乗るのか？？？と言うくらいです。ｗ
次に現実的なこちらのモデル
ＮＩＮＥＴＹ－ＳＩＸ ７．ＸＴ ￥４６３,３２０（税込）
まあ、こちらも『現実的』と言うにはちょっとハードルが高いかもしれませんが…ｗ
当店で行くＭＴＢ遊びには一番楽しめるんじゃないかな…と言うバイクでした。
とりあえず、取り急ぎ気になったバイクでした。
ゼロ エアロウォーカブルクリートセット 限定 Ｔ．ＧＲＥＥＮ ￥８,４２４（税込）
噂の『ディンプル加工が施された流線型の薄い形状によりエアロダイナミクス効果と歩きやすさを実現！』らしい… 『ＳＰＥＥＤＰＬＡＹ ゼロ エアロウォーカブルクリートセット』限定カラー『Ｔ．ＧＲＥＥＮ』が入荷が入荷いたしました。たしかに付属の『蓋』をすれば歩きやすそうですね。『ディンプル加工』によるエアロ効果は…不明です。ｗ
あと、前回、限定販売だと思っていた…
ゼロ チームグリーン ￥２３,５４４（税込）
も再入荷いたしました。限定じゃないじゃんと思いましたが『日本限定入荷』と書かれていたので『数量限定』ではないと言うことなんですね。ｗ
『梅雨明け』したと思ったら朝でも気温が高いです…先日、参加した『那須ロングライド』でも大活躍したこれからの季節の必須アイテム『保冷ボトル』のご紹介です。
ＣＡＭＥＬＢＡＫ ポディウムチル ￥１,７２８（税込） ビックチル ￥１,９４４（税込）
飲み口が柔らかくて飲みやすい定番の保冷ボトル。とりあえず、１本持っておきたい品です。
ＣＡＭＥＬＢＡＫ ＰＯＤＩＵＭ ＩＣＥ ￥３，８８８（税込）
上記のボトルよりもさらに保冷効果がアップしたボトルです。
Ｂ・ｆｒｅｅ ステンレスサーモボトル クール＆ホット ５００Ｅ ￥３,０２４（税込）
暑かった『那須ロングライド』で大活躍しました。朝、入れた氷が昼過ぎくらいまで解けずに残るくらいの保冷力です。
と、いろいろな保冷ボトルがありますが一番大切なのは『こまめな水分補給』です。これからの季節、たとえ涼しい午前中でも油断はせずに最低でも１５分に１回くらいは水分補給を心がけましょう！
Ｄｉｘｎａ バンテージエンドキャップ ￥１,４０４（税込）
ロード用バーエンドキャップ。よく何かの拍子に取れちゃったりするバーテープのエンドキャップ。がこちらはネジで固定しますのでほぼ取れません。全部で６色ございます。
ゼロエアロ ウォーカブルクリートセット の限定チームグリーン。スピードプレイなのでクリートでも八千円くらいしますけどね…
ご希望があれば発注考えます。が、絶対に買ってくださいね。（＾◇＾）
左 ＡＳＳ ＳＡＶＥＲＳ ３ ＥＸＴＥＮＤＥＤ ￥１,４０４（税込）
右 ＡＳＳ ＳＡＶＥＲＳ ３ ＷＩＤＥ ￥１,５１２（税込）
久しぶりの『快晴』ですが『泥除け』のご紹介です。
通常のロード用簡易式リアフェンダー『ＡＳＳ ＳＡＶＥＲＳ３』よりも３ｃｍ長いロングタイプの『ＡＳＳ ＳＡＶＥＲＳ ３ ＥＸＴＥＮＤＥＤ』とＭＴＢ用の幅広タイプの『ＡＳＳ ＳＡＶＥＲＳ ３ ＷＩＤＥ』です。
どちらも『折りたたみ不可』のため通常仕様のようにサドル下に収納はできませんが泥除け効果としてはこちらの方が高くなっております。
完全装備の泥除けのシルエットは苦手だけど泥除けは付けたい！と言う通勤・通学の方におススメかも！もちろん、軽量なので走行感を落とすこともないため『もしかすると降られる可能性があるかも…』と言う１日サイクリングの時に最初から装備するのもおススメです！