今年の『ＳＳＪ４』は１０月１９日（日）で場所は長野県白馬岩岳スキー場で行われます。去年の開催地はやや遠く参加できませんでしたが今年は電車で輪行も可能そうだし…悩むところですが先の話すぎてなんとも言えない…
ただ、大会自体はきっと今回も『辛く楽しい』 事は間違いないでしょうから可能なら参加したいものです。それに大会実行委員からはポスター渡される時に『また黄色いのでご参加お待ちしております！』とか言われちゃったし… とりあえず、誰か一緒に変なかっこをしてくれる人探すかな…ｗ
大会ＨＰはこちら
とりあえずは明日の彩湖頑張ります。
ｓｅｌｌｅ ｓａｎｍａｒｃｏ ＡＳＳ ＳＡＶＥＲＳ￥９４５（税込）
なんだか路面が濡れていそうなので、とりあえずお尻が冷たくならない用対策で装備していきます。
とりあえず１日しか使っていないのですが、『ザ！ドライタイプだな…』と言う感じの感想しか出てきませんが…不満はまったくありません。気になる汚れ具合なのですが自宅でｉｐｈｏｎｅで撮ったので解りずらいと思いますが他のドライオイルよりは汚れは付着していないですね。どちらかと言うと解りやすいのは
スプロケの方。２時間半くらい走っていましたがスプロケはピカピカに近かったです。
あとはオイルがどれくらい持つかなのでチェーンが『シャリシャリ』言うまで使いたいと思います。本当は『
』 テストもしたいところですがこの季節だと風邪ひいちゃいますので止めときます
ｉｎｎｏｔｅｃｈ １０５ ２００ｍｌ ￥２,２００（税抜）
使用しているお客様が好感触らしく自分でも試すべく数個仕入れてみました。詳しい内容はこちらを
ただ、使用前にチェーンとクランクとスプロケットを完全脱脂 が重要なのでチェーンはフィルタークリーナーに一日浸し、その後、エアガンとパーツクリーナーの合わせ技で徹底脱脂。スプロケとチェーンもパーツクリナーとブラシで完全脱脂と作業の傍らでやっていたので準備段階でまず二日…そして、オイルを指して乾燥までにまた１日…と注油までにずいぶんと時間が掛かってしまいましたが動画と説明を見る限りはこの後の『洗浄・注油』作業はかなり楽そうなのでこの手間はしょうがないしょう。後は明日外で乗れるのかどうかなのですが、乗れればダンプカーでほこりまみれの『荒川河川敷』を走ってチェーン等の汚れ具合やオイル感（わかるかどうか自信はありませんが…）を試してきます。
あと、自分用だけでなくちゃんと『商品』としても入荷していますよ
praxisworks Road 110BCD チェーリングセット ５０－３４、５０－３６ ￥１６,０００（税抜） ５２－３６ ￥１７,０００（税抜き）
まず、最初にこの組み合わせをするともちろん『メーカー保証対象外』になってしまいますのでご注意を。
さて、今まで『レコードＥＰＳ』に『ＲＯＴＯＲＰＯＷＥＲ＋ＲＯＴＯＲ ＮｏｎＱ』の組み合わせで使っていただいたお客様の自転車なのですがフロントの変速があまりにも『…』な状態。（私の力不足のせいかもしれませんが）。そこでいろいろと調べた結果『praxisworks Road 110BCD』に交換するのが一番良さそうと言うことで交換をしてみました。
結果は…
今までの苦労はなんだんだ…と言うくらいに普通に変速。いまのところメンテナンススタンドでの調整と裏道をちょっとの実走では問題なさそうです。あとはお客様に実際に使っていただいてと言うところでしょうか。
しかし、この変速のスムーズさだったら『シマノクランクじゃない完成車の費用を抑えたクランクのアップデート』や『１１速化をするさいに費用を少しでも抑えたい時（アルテクランクを買うよりは￥５０００くらいは安いです。）』などの目的にこのチェーリングを使うのは選択肢のひとつして十分アリだと思います。
あと、
メーカー欠品中だった『ＥＤＧＥ５１０Ｊ』が入荷してきました。また、いつ入荷してくるかよくわからないので気になる方は消費税でお値段が上がる前にお早めに～
ＭＩＹＡＴＡ ＧＳ Campagnolo CENTAUR ver サイズ５０ 試乗車 リッチホワイト 参考価格￥２９９,０００（税込）
『ＭＩＹＡＴＡ ＧＳ』の試乗車ですが、先週で返却する予定のところメーカーさんのご好意でまだお店に置いてあります。とりあえず、他店舗からの要望があるまではお店に置かせて頂けるみたいなので気なる方はこの機会にぜひ試乗してみてください。
※試乗の際は、身分証明書等を預からせて頂きますので試乗ご希望の方はご用意ください。
べちょべちょで楽しくないです…
シクロ車で１、２気圧ぐらいまで落としたらどうにか走れました。明日は神宮クリテの観戦しに行こうかと思ったのですが開催するんですかね…どうするかな…
Ｄｉｘｎａ ケーブルストッパーテープ
ドロップハンドルにシフトケーブルやブレーキケーブルを固定するためのテープ。今まではリムテープを使っていたのですがメーカーさんが良く欠品するのでこちらを試してみようかなと…と思ったら『寒さ』と『雪』のせいか使う機会がまったくやってきません…
昨日、『写真を撮っていなかった』と言っていたキャメルバックの画像を展示会に行ってきたＯさんがくれました。ちなみにぼかし部分は本当に大したこと内容では気にしないでね。
見た目はあんまり変わらないのですが『飲み口』のゴムの部分も取り外し可能になりました。（従来品は蓋からの力ずくで取り外していました。） 本体も従来品よりも保冷力、柔軟性ともに上がっているそうです。
あと、サイクルオプス版直付けローラー台。もちろん静かです～
ただ、各社共に重いのが…
フィジーク Cyrano Handlebar R3 サイズ４４０（芯～芯） ￥９,５５０（税抜）
去年くらいからロードのハンドルバーでサイズ４４０（芯～芯）と幅広を探していたのですが、これがなかなか日本では需要がないのでラインナップにはあっても代理店さんが日本に入れていないと言うのがほとんど…諦めるしかないかな…と思っていたところ１４モデルからフィジークで展開される『コクピット』シリーズにはちゃんと『４４０』のサイズ展開があるではないですか！（どうも本当は『４６０』まであるみたいですがさすがにそこまでは用意はしないようです…）しかもアルミ製もラインナップされています。と言うことでさっそく仕入れて自分のに装着。
こんな感じです。とは言え、販売数も『４００』や『４２０』から比べれば少ないので次からどうなるかは何とも言えないところですね… 一応まだ『スネーク』、『カメレオン』、『ブル』全てメーカーさんには在庫があるようですので気になる方は早目にゲットしておいた方がいいのかもしれません。
Cyrano Handlebar R3 『ブル』 ４４０はお店に在庫をご用意しております。