とりあえず、帰り道に２０ｋｍほど試した『自己責任チューブレス』。まあ、２０ｋｍぐらいではよく解りませんが、『パンク』や『タイヤが外れた！』なんて事はありませんでした。（笑）
ただ、やはりホイールが変わると走りが変わりますね～。やはり、自転車に投資する場合はまずは『ホイール』からと言う事を再確認させていただきました。
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今度こそ、展示会周りは終了！最後は『コラテック』『フォーカス』の展示会に行ってきました。そして、ＳＤカードの入れ忘れのためｉｐｈｏｎｅでの写真となっております。
『ＦＯＣＵＳ ＩＺＡＬＣＯ』のフレームが新しくなっていました。（ＣＡＹＯもＢＢ周りなどがマイナーチェンジされていました）ワイヤーのとり回しがかなりきれいになりますね。
こんな感じでシフトワイヤーがフレームの中に入ります。
カタログ、お店にございますので気になる方はお気軽にお声をおかけください。
そして、ＭＴＢの展示がなく… さびしいな…
以前から試してみたかったロードチューブレス。とあるわけで『キシリウムＳＬ プレミアム』が余ったのでシーラント剤と専用バルブを使って『自己責任チューブレス化』を実行。
明日、タイヤから空気が抜けてなければ完成です。
今年から乗り始めた『２９ｅｒ』。３月ぐらいにいつものトレイルで走り始めてから、５月に『富士見アドベンチャー ５０ｋｍ』そして、今回は『鳥海山麓ＭＴＢサイクリング １６０ｋｍ（オフロード率５０％）』で使用してきましたが、今のところ世間で言われているようなネガティブ要素は全く感じません。
漕ぎ出しも２６インチと変わらないと思いますし、シングルトラックを走っている時もとりまわしのしずらいさは感じません。（ちなみに身長１６８ｃｍの私が乗っているのはフレームサイズ：１８。それでも問題は感じません。）
今までちょっと怖かったジープロードの下りも安定して下れるようになりました。
今のところ、問題は輪行する時はやはり場所をとって大変！と言うぐらいですかね。
あとはもう一度『やまめの学校』に行って今一度、勉強したいなと思っております。
参考までにＢＩＫＥの主なスペックは
フレーム：ＯＲＢＥＡ ＬＡＮＺＡ ２９ｅｒ １８インチ
ホイール：ＦＵＬＣＲＵＭ Ｒｅｄ Ｍｅｔａｌ ２９ ＸＬＲ
タイヤ：ＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤ ＦＡＳＴ ＴＡＲＡＫ ＬＫ ＣＯＮＴＲＯＬ ２ＢＬＩＳＳ
フォーク：’０９ ＲＯＣＫＳＨＯＸ ＲＥＢＡ ＴＥＡＭ ２９
コンポ：主にＸＴ（クランク長：１７５ｍｍ）
今日はカンパのテクニカルセミナーにきております。
『ツールド展示会』も来週で終わり…
ちなむに写真は以前も紹介した『満願堂』の『いもきん』を作ってる様子。一個、一個丁寧に焼いていました。
商品よりもこちらの方が真剣に見ていたかも（笑）
エイリアンの次はがい骨のようです。
ん～ 今日は朝からいい天気だ…
（Ｔ Ｔ）