２０１４ ＦＥＬＴの展示会画像です。目玉はＡＲシリーズのフルモデルチェンジとＦ１シリーズのシクロモデルのようです。
カテゴリーアーカイブ: 店長日記(自転車の話）
展示会にはちゃんと行ったのですが…もはや写真はＯさんに撮ってもらったモノばかり…
特にグラファイトデザインの新しいステムは取付られているＭＴＢを乗りましたが、『ステム』がしなってくれて（壊れそうって意味じゃないですよ
）『おお～』と感動した記憶があり、ややいいお値段ですが同価格帯の軽量カーボンステムよりもおススメですよ～
）『おお～』と感動した記憶があり、ややいいお値段ですが同価格帯の軽量カーボンステムよりもおススメですよ～
今年度取引するかは不明ですがグローブライド展示会に潜り込んできました
目玉はやはりフォーカス IZALCO MAX 1.0で完成車重量は６．２ｋｇでした。ホイールがレーシングゼロでこの重量ですから頑張れば（そこそこの金額にはなりますが…）あっという間に５ｋｇ代ですね～
フラッグシップモデルの『ＫＩＭＥＲＡ』がリニューアルされ、アルミハイエンドモデルの『A-Limited Frame set』をラインナップ。Ｃｏｍｍｅｎｃａｌは６５０ｂモデルのラインナップがかなり増えています。
もはや微妙に覚えていないのですが…今年のシマノの話題はやはり『１１速ULTEGRA』と『ディスクロード』ですかね。
BIG SEVEN CF XT-EDITION ￥２９９,０００（税込） サイズ：３８
今年のMTBの話題と言えば『２７．５（６５０ｂ）規格』ですが、MERIDAの２７．５インチMTBのカーボンモデルが入荷してきました。仮組ですが跨るぐらいならできますよ また、今週末には『BIG SEVEN ５００ ￥１２５,９００（税込） サイズ：４７』の試乗車が来る予定ですので気になる方はこの機会に試乗してみてください。
※試乗の際は、身分証明書等を預からせて頂きますので試乗ご希望の方はご用意頂ければと思います
個人的な２７．５の感想（MERIDAしか乗っていませんが…）ですが２６インチと２９インチの間の自転車ではなく『別の乗りモノ』と言う感触でした。どちらかと言うと２６インチの雰囲気に近い感覚なのですがやはり違うと言うか…。今回、同じメーカーで『２６』『２７．５』『２９』と半日いろいろ乗せて頂きましたが、『２６』も『２７．５』も『２９』もどれがいいと言う事は無く（極論どれも楽しいですｗ）最終的には『使用者の好み』ですかね…。もうちょっと細かい話は長くなりそうなので続きはお店で！ｗ
１０月１１日までMERIDA早期ご成約キャンペーン実施中ですのでどうぞご利用ください。
MERIDAの展示会の画像
先週、火曜日に『ＭＥＲＩＤＡ ディーラーズキャンプ』で今年から新たにラインナップされた『ＲＩＤＥ』シリーズを乗ってきました。
技術的なお話等はカタログやWEB等に詳しく書いてあるので個人的に感じたことを書きたいと思います。
まず、乗っている時の安定感・安心感は抜群で、振動吸収性も抜群でした。（アルミモデルでは『コツコツ』感といいましょうか下からの突き上げはそれなりに感じ、やはりカーボンモデル比べてしまうと全然違いました。）
また、あくまでも感覚の問題かもしれませんが、リアのしなやかさのおかげか荒れた路面（営業の方に『パべモデルなんですからオフロードも少し走らせて下さいよ…』と無理を言ってMTBコースの一部ジープロードを走らさせてもらっちゃいました。（『請求書も行くからね！』とぼそっと言われちゃいましたが… ）走った感じとしてはタイヤのおかげもあるとは思いますが、自転車の暴れも少なく吸いつくように進んでくれ（タイヤはコンチの２５C）ジープロードのちょっとした上りならダダっと行けちゃいました。（あくまでも『お試し』ですので『オフロード』を走っていい自転車ではないですよ。）ただ、人によってはトルクをかけた時に力が逃げる感覚を持つ人もいるかも知れません。
タイヤも２８Cまで装着でき、フェンダー用台座も用意（しかも何故かハイエンドモデルのみｗ）されていて、もちろん本気のレースも大丈夫ですが、気の向くままにゆっくりと走って楽しそうハイエンドバイクと言う感じの自転車でした。
１０月１１日までMERIDA早期ご成約キャンペーン実施中ですのでどうぞご利用ください。
昨日はGIANTの展示会でした。エアロロードの『PROPEL』やほぼ２７．５インチで揃えてきたMTBが話題になっていました。（と言いながらあまり写真を撮っていないのはなぜなんでしょうね…）
それ以外にも個人的なところでは…
GRAVER ￥６３,０００（税抜） カラー：キャンディレッド、ホワイト、ブラック
見た感じはエスケープですが…
こちらも話題の新規格２７．５インチなんです。どうなんですかね？タイヤ外周やタイヤの太さとかを考えると、案外、軽快車（ママチャリ）しか乗ったことないユーザーさんが初めて乗るクロスバイクに適しているサイズなのかも知れませんね。
そして、もうひとつ…
REVOLT １ ￥１５０,０００（税抜） カラー：ブラック
『ディスクロード』でもないく『シクロバイク』でもない中途半端といえば中途半端な自転車なんですが…重量もサイズ：４７０で１０.６ｋｇとほどほどな重量、７００ｘ３５Cのタイヤ、メカニカルディスクブレーキ（AVID BB７）＆サブブレーキレバーで安定した制動力、フロント４８－３４のリア１１－３４のワイドなギア比でオンロードもジープロードも峠も平地もほぼほとんどシュチエーションに対応でき、初めて買うにはややお値段高めですが『自転車に乗る楽しみ』を体験させてくれそうな雰囲気の自転車です。
あと、聞いてくるのを忘れたのですが…
新しくなった『TCXSLR２』についていた新型シートクランプに取り付ける『キャリアダボ穴のアダプター』。小さいフレームサイズでもキャリア取付時にブレーキに干渉しにくくて良さそうですし、使わない時は取り外しもできるので良さそうですね。付いてくるのかな…？？
あと、各メーカーのカタログを見ていて思ったのですが、今年のカタログって販売価格の表記が各メーカーによって『税抜表記』と『３％の消費税税込での表記』とまちまちですねｗ お店側も気をつけないといけませんね…
その他撮った画像です。
