サイクルショップ あしびな

今週の日曜サイクリングでも『自己責任チューブレス』で５０ｋｍほど試走。
前に持っていた「’０５ キシリウムＳＬ」と比べてですが、チューブレスにしたせいなのか乗り心地はかなりいいです。（空気圧は６BARに設定）ホイールの転がりの軽さに関しては『見違える程違う！』とは言えないですが、今のところ、パンクや目立ったエア漏れ（３日間で１～０.５BARほどの空気圧が下がっている状態なので安定はしていると思われます。）もなく、トータル的にみれば少ない出費（たぶん定価ベースで総額￥１６,０００くらい）でいい感じに仕上がっています。
あとは『峠の下り』と『長い距離を走る』でどうなるかですね。特に『峠の下り』は絶対に試さなければなりませんが、何かが起きたら大変だな…

キバナコスモス「写真提供：花咲ジジイ　ブログ　http://tatechan.blogspot.com」
１１月になりました。そろそろ、走り始めはアームウォーマーとベストぐらいは欲しい気温になりましたね…
さて、月初恒例の花咲ジジイさんの『今月の植物』ですが『キバナコスモス』と『ピラサンサの黄色い実』です。
『キバナコスモス』はこぼれ種でどんどん増えていく、街の中でもよく見掛ける花で、そろそろ花も終わりに近いですが、１１月一杯くらいは楽しめるのではないかと思われます。
一方、『ピラサンサの黄色い実』ですが、ピラカンサスという人もおり、赤い実の方が一般的ですが、こうやって黄色い実をつけるものもあるそうです。こういった実を鳥たちは好んで食べて、飛んでいった先でフンをして植物たちはテリトリーを広げていくとの事です。
さあ、今年は沖縄に参加しないので、自転車に乗るテンションが宙ぶらりん状態ですが…ＭＴＢの楽しい季節にもなりましたし、来年に向け乗り始めたいと思います！

ピラサンサの黄色い実「写真提供：花咲ジジイ　ブログ　http://tatechan.blogspot.com」

偶然なんでしょうが、最近、お預かりした修理車でクイックレリースレバーの締めつけ具合が緩かったり、レバーが締まっていなかったりしている自転車が数件続いております。
このパーツは車輪を固定するための大変重要なパーツです。説明書やフロントフォークにも『乗車前には必ず締まっているか確認してください！！』と書かれるほど確認をしなければいけないパーツです。『毎回、確認してから乗車してください』とまでは言いませんが、時々は確認をしましょう。
特に『初めての輪行』や『初めて車輪を外してのパンク修理』等、『初めて車輪を外した！』という時は確認していただいたほうがいいと思います。

レバー部分には『ＯＰＥＮ』と『ＣＬＯＳＥ』と表記されており、かならず、冒頭の写真のように『ＣＬＯＳＥ』の文字が見えるように『手のひらにある程度抵抗を感じるくらいのかたさ（ちょっと手のひらが赤くなるくらい）』でレバーをたおすようにしましょう。（抵抗が感じない場合はレバーの締めつけ具合が緩い状態です）
上記の写真のように『ＯＰＥＮ』の文字が見えていてはいけません。

レバーの締まり具合の調整は、写真に映っているレバーの反対側の黒いポッチのような部分で調整します。
『レバーをたおすときに抵抗を感じない』時はポッチの部分を『時計回り』に回し、レバーに抵抗を感じるぐらいまでポッチを回します。
逆に『レバーが固くてたおせない』場合はポッチの部分を『反時計回り』に回し、レバーが抵抗を感じながらたおせるぐらいまでポッチを回すようにしましょう。

とりあえず、帰り道に２０ｋｍほど試した『自己責任チューブレス』。まあ、２０ｋｍぐらいではよく解りませんが、『パンク』や『タイヤが外れた！』なんて事はありませんでした。（笑）
ただ、やはりホイールが変わると走りが変わりますね～。やはり、自転車に投資する場合はまずは『ホイール』からと言う事を再確認させていただきました。