やっと、組めました…

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やはり、『バラ発注』は時間がかかるものでようやく（厳密に言うと本当に必要なクランクはまだ入荷していないんですけどね…九月ですって…）６８００アルテグラの組付引き渡しができました。
感想としてはすでに世間に知れ渡っているであろう感想と同じだと思いますが、『６７アルテ』とは別モノでした。 『変速性能』に関しては特にフロント変速の進化はすごいですね。軽い力で変速をしてくれます。従来の手首で押し込む感じがかなり軽減されました。リアも同じようにタッチが軽くなり、こちらも手首を押し込む感が軽減しています。『ブレーキ』に関しても『引き』はとても軽くよく効きそうです。（実際に乗っていないので解らないんですけどねｗ）

難点はホイールが１１Ｓ対応ホイールを必ず使用！と言うところなのですが、大手ホイールメーカーの場合交換用の『１１Ｓ対応フリーボディ』が販売されていたり、ＭＡＶICでしたらスペーサーを抜くだけで対応可能とホイールを買い替えるなくても１１速化できる場合も多いです。（そのシマノは１１速対応ホイールを買わないといけないんですけどね…）
これは今まで以上に費用対効果が高いコンポーネントに進化しました。
と言うことで…

新しいブレーキを試してみるべく、現在使っている６７７０アルテＤｉ２コンポのブレーキを６８００アルテグラブレーキにチェンジしてみました。

ついでにワイヤーも『ポリマーコーティングブレーキワイヤー』に交換（７９デュラや６７デュラ、１０５には使えません。）まだ、乗っていませんはやはり引きは軽いぞ！

今日びっくりしたこと…

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お持ちいただいたパンク修理の原因はご覧の通りスポークのネジ部分が飛び出ていました…なんでなんですかね…『どこ』とはいいませんが組立ミスですかね…まあ、パンクしますよね…

あと、明日は定休日でお休みです。昨日のタイトルはちょっと間違いですね