ＣＡＭＥＬＢＡＫ ポディウムマッドキャップ ￥８００（税抜）
この前、ブログで紹介した『ＣＡＭＥＬＢＡＫ ポディウム』用マッドキャップ入荷いたしました。マッドキャップと書いているので『ＭＴＢ』とか『グラベル』で出てくるような『泥ゾーン』で必須だと思われがちですが、先日の１日サイクリングのような『路面に水溜りたくさん！！』の状況や夏に多い『ゲリラ豪雨に遭遇！！』の状況って案外『ボトルの飲み口』が『タイヤからの巻上られた砂や土』により汚れてしまう事が多々あります。そんな時こちらのキャップを装備しておけば『口の中に砂が入る』ことなくでドリンクを飲むことができますよ！
暖かい。
GIANT FENDER PRO ￥５,０００（税抜）
前回、取り付けたものの、『水溜り』がほとんどなくいまいち効果が判らなかった、こちらのGIANTさんの『片持ち泥除け』を先日の『１日ロードサイクリング』で再度試してきました。結果としては
『ある程度は汚れるけど『サドルに取り付ける泥除け』よりは断然効果がある。（SKSレースブレードには敵わないですが…） あと、後方から見ている人からの感想では『真後ろを走っている人への『泥はね』が軽減されるのでいいね！』
と言う感じです。あと、ここ数週間つけっぱなしなのですが
『ローラー台用ホイールに交換する際に毎回泥除けを外さないとホイール交換ができないので若干メンドクサイ…(^^;)』
とも思いました。とは言え、フルフェンダーに比べると美観？を損なわず、ある程度の効果があるフェンダーですよ。
昨日は『荒サイ』を走っている人には有名な『物見山』&荒サイを走っている方には有名な『ホットドッグ屋さん』に行ってきました。
いつもの島忠前を８時過ぎにスタートします。木曜日に降った雨のせいで路面がまだ乾いていない箇所もあったため、土手の上の道（結局、工程のいろんな箇所に「みずたまり」が多数あり自転車は汚れちゃいまいたが…）などを上手くつなぎながら荒サイを埼玉方面へ。
そういえば、扇大橋付近に『自転車減速用未舗装路区間』ができていました。様々意見があると思いますが『荒サイの自転車利用』なかなか難しい問題です…
天気予報を見た感じでは、日中には気温があがり『冬ジャージでは暑いか？？？』とも思いましたが、結局新しく作った冬ジャージで快適に過ごせました。（さすがは定番のパールイズミと言う感じでしょうか）とりあえず、さっそく使えてよかったです。
荒サイも『菜の花』が咲き『春』を意識させてくれます。そういえば、久々に『踏切』でつかまった。ｗ
『入間川TT区間』を超えて、セブンイレブンから『３３９』で行く予定でしたがお客様のアドバイスによりほぼ並走する道（荒サイから出て３３９を走り一つ目のセブンイレブンの分岐を『道なり』ではなく『右』の道へ）で車のストレスなく走れました。また、荒サイから『物見山』に向かう際『２１２』を走る事が多いと思いますが『早俣橋』を超えたすぐの交差点（早俣橋（西）交差点）を右折、田圃の中を走りぬけて新しくできた『２１２』を走るとやはり車のストレス（途中住宅街に入りますので速度注意）がないです。（赤い線の上が一般的？なルート。下のルートで行くと車の交通量が少ない。または道が広いです。）
そんな感じで…
『物見山』到着。『来たから』にはととりあえず１周だけして、『物見山』よりもこちらがメインじゃないかと言う『ホットドッグ』を食べに向かいます。
到着。去年の夏ぐらいに元の場所から移転されたようです。
ここに来たから有名な『ダイナマイト！』を頼む人続出。
大人な店長は普通のサイズの種類にしましたが十分お腹いっぱいでした。（Lサイズポテトも頼んだけどね。）あと、通常サイズを二つ『普通のホットドッグ&ひとつはヘルシーな『チキン』を！』と頼んだ方のチキンの方が『チキンチーズカツ（タルタルソースを沿えて）ドッグ』と言う、ヘタすると言うかヘタしなくても『ホットドッグ』よりも『ハイカロリー』な食べ物をホットドッグと共に食していました。ｗ
と言う感じでボリューム満点のホットドッグを食べ、『輪行組』『途中離脱組」『自走帰宅組』に別れての帰宅となりました。
ご参加いただいた皆様お疲れ様でした！次回もご参加お待ちしております！！
ホットドッグ。
明日１１日（日）は『１日ロードサイクリング』のためお休みを頂いております。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。
新しくオーダーした『loosefish』ジャージの夏&冬ジャージ届きました。ウインドブレークジャージは注文された方！『朝』ならまだ適温で着れるますよ！来シーズンまでタンスの中は勿体ないですよ！
あと、夏用ジャージはけっこう涼しそうです。こちらも受取お待ちしております。m(__)m
今回はオーダー頂いた分しか発注しませんでしたが『現品』を見たいと言う方は自分用にと注文したモノが飾ってありますのでご確認ください。（どちらもメンズのコンペティションモデルMサイズです。『未使用品』なので販売可です。ｗ）
半袖ジャージが￥１５,３６６（税込）
ウインドブレークジャージが１９,４９４（税込）
となっております。よろしくお願いいたします。
『asibinaa』ジャージはもう少々お待ちください。m(_ _)m
次に１１日（日）の『１日ロードサイクリング』ですが島忠前８時スタートで『物見山』まで自走で行き『高坂駅』周辺で昼休憩。帰りは『自走』と『輪行』好きな帰り方をお選びください。ちなみに店長は『自走で帰路』のつもりですが１６：００頃に用事があるため、もしかすると『一人、高坂駅昼休憩なしで帰宅』か『高坂駅から輪行で帰る』になるかもしれません。
ご参加お待ちしております！
昨日、今日は寒いものの気温も暖かくなり、まだちょっと早いですが『新生活』に向けクロスバイクとか入門用ロードレーサー。まれに心機一転２０万以上のロードレーサー！が売れるシーズンなんですがね…暇です…困った…(^^;)
『暇』だからと言って『プライムビデオ』を消化する毎日ではいけないので、各メーカーのカタログとかWEBとか見たり読んだりしていたのですが、ふと思ったのが最近のロードレーサーで『２８C幅のタイヤ』が装着できるモデルってけっこう増えているんですね。さらに流行のディスクロードになると『２８C』が初期装備されるモデルも多く、グラベルロードに至っては『３２C』とか『３８C』。はたまた『４２C』とかクロスバイクよりも太いタイヤが装備され、すでに『クロスバイク』を選択する大きな要素のひとつであった『クロスバイクはロードレーサーに比べると太いタイヤが装備されており安定感がありますよ』と言う時代ではなくなってきているのかもしれません。
と言う事で、メーカーしだい＆現物合わせではありますが『ロードレーサーはタイヤが細いから不安なのでクロスバイクを…』と思っている方。最近はそんなことないようです！メーカーまたはお店の人にまずはこの『ロードレーサー、タイヤどのくらいの太さまではいりますか？』と聞いてみましょう！『タイヤの幅』で諦めるのはまだ早いですよ！！ｗ
しかし、タイヤ幅の件もそうですが、最近は楽な乗車姿勢がとれる車種も増えている事でお店としても説明し、おススメする車種が悩みの種が増えていく…(^^;)