『アルフィーネ11』のハブオイル交換をする日が来るとは…。
メンテナンス作業も大変じゃなかったし、やはりいいコンポだ『アルフィーネ11』。さらに『ベルトドライブ』で『di2』なら最強なコンフォートコンポかも…。
ただね…。スポーツバイクあるある話で『専用工具が高!!』なんですよね…。いや、マジで!^^;
Yearly Archives: 2021
3月中、全ての月曜日は15;00~18:00ぐらいまで外出しております。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。
※もしかしたら29日(月)はお休みをいただくかも…m(_ _)m
そして、4月から定休日を水曜日以外にもうちょっと増やすかも……かも?……かも??w
もう、取り付けることはないであろうレアなシマノコンポ『METREA』。ブルホーンバー専用の油圧STIレバー(2x11)で需要がけっこうありそう…と思ったら組み付けてみると普及するには『なかなか大きなハードル』を越えなければいけないことが判明…それは!
『METREA専用のブルホーンバーじゃないと取付できない!!(^^;)』
と言うこと。
しかも、現状はNITTOさんの1種類しかない!(ハンドルエンド部の内径がたしか30mmくらい必要なんです。)
数年前はシマノPRO製があったようですが『廃盤』のようです…。と言うか、専用ハンドルバーしか取り付けられないコンポなのにその『専用ハンドルバー』を廃盤にするってシマノさん!おいおいと言う話の気も…w
そんなわけでコンポを仕入れた後にその事をしりアタフタした店長でしたが無事取付が完了してよかったです。製品としては良かったので問題のハンドルバー種類が増えれば使用ユーザーは増えそうな気がしつつも、METREA専用にしてしまうと今度は普通のブルホーン用ブレーキレバー等の取付ができないためハンドルバーのメーカーとしてはなかなか手が出せないのでしょうね。個人的には今後『無線変速・油圧ディスク』とかでレバー小型化されてブルホーンを含め様々なハンドルバーに取り付けが可能なコンポになったりすると、いろいろと面白そうな事ができなそうなコンポに化けるかも…。(^^♪
最近、自転車通勤の方が増えていると言う事もありクロスバイクのグリップ交換がなぜかたくさん…。
そこで紫外線に強くベタ付きにくいと言うグリップ(写真右側)を仕入れてみました。実際に取付をしたところ、最近主流になっているロックオングリップタイプ(写真左側のグリップでネジ付きクランプで固定するタイプ)ではないため固定力はやや劣りますがある程度の固定力はあり『衝撃吸収性』は良さそうです。
グリップがベタベタしていて気になるな…と言う方、さらにベタベタする『夏』前にグリップ交換はいかかがですか(^^♪
そう言えば、先週の数か月ぶりに荒川へサイクリング。『パンツを履いたままレーパンを履きそれを帰ってくるまで気づかない…』と言うグダグダな状態で乗っていました。…サボっているとウェアの着方も忘れるんですね…(^^;)
レイザー ジェネシスAF ¥21,000(税抜) 現在在庫はホワイト/Mサイズ(55-59cm)
こちらの「レイザー ジェネシスAF」。上部にあるダイヤル(ロールシスシステム)を回すと頭全体を包むような調整ができ自然なフィット感を体感できます。レイザーは昔被っていたメーカーで「フィット感はいいけど、頭が少し重い…」と言うところからやめてしまったのですが、試しに最近のモデルを被ってみたらそこまで『重さ』も感じずいい感じでした。今被っているヘルメットの品質期限(約3年)が切れたらちょっと考えようかな…
ちなみにOGKだとSMサイズを被っている店長はMサイズがジャストでした。
気になる方はお気軽にお試しください!
ところで、先ほどGIANTの在庫表みたんですけどエスケープR3は今頼んでもメーカーから出荷されるのは
よくて8月!?らしいです。
うーんこれは困ったな…(^^;) ちなみに大型チェーン店さんとかはきっと春需要用にガッツリメーカーから買っていると思いますので3月4月には店頭に並ぶことでしょう…。