第5回榛名山ヒルクライム

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今年も実行委員会の方がポスターを届けにきてくれました。エントリー開始は今月!1月21日(土)からエントリー開始です。例年、エントリー競争になることはないようですが、前日の20日に行われる『タイムトライアル』はヒルクライムレースをエントリーすれば『無料』で参加できるため例年エントリー開始と共に即定員となるようですので『タイムトライアル』に参加したい方は開始と共にエントリーしましょう!また、高崎駅前の手頃な価格の宿も大会前日の土曜日の予約が年々取りにくくなってきています。参加される方は宿の予約もお早めに!
あと、昨年の状況はわからないのですが第3回大会の時は駅前のコンビニから『おにぎり』と『ぱん』と『水』と『エナジーゼリー系』が壊滅!と言う事態に遭遇しました。w
もう、大丈夫だとは思いますが油断をすると『朝食が買えない…』と言う事態になるかもしれませんので何かしらの対策は考えておきましょう。

こちらの大会、第1回~第3回と参加しましたがコースもメリハリがあって面白く、レース前もレース後も楽しめる大会で初めてヒルクライムレースに出てみたい!と言う方におススメの大会です。気になる方はぜひ参加してみてください!
自分自身は今年もレースイベントは基本的に『パス』かな~(^^;)

参加した過去の様子 第一回 第二回 第三回




去年も一気読みしていたが…また今年も正月休みでやってしまった…w

冬休みの準備

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とある用事で汐入まで『こどもてんちょう』と行くことになったのですが、どうせなら行くなら『NEW自転車(お子様のほうね)』でとルートラボでルート作成中…
町中を走ればだいたい4kmちょいだが車とかがちょっと不安ですが…
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荒サイを使っちゃうと
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片道約9kmくらい。希望的観測で『北風』ならもしかするとサクッと行けるかもしれませんが『向かい風』だった場合、子供なので途中で投げ出す可能性も…(^^;)
まあ、正月早々『発熱』で中止の可能性もなくはないのでボチボチ考えたいと思います。

そして、本日で本年の営業はおしまい… 本年もありがとうございました。
年始は5日(木)からの営業となっております。来年もよろしくお願いいたします。




未舗装路でロードもたまにはいいですね。

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昨日は平日休みをとったお客様と『和田峠』のあたりへ走りに行きました。
写真は一本目の林道の入り口の分岐で道を間違え見事に工事中の未舗装路へ…『なんか変だな…』と思いながらもロードで走る『未舗装路の上り』が『ラインの選択』や『トラクションコントロール』の練習になり面白くて10~15分くらい走ってしまいました。(下りは…ただただ辛かった…(^^;))
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正しい道もなかなか景色も『和田峠』よりもよく(途中で『コーナー曲がったら頂上ぽい雰囲気』が数度あり何度か『えっ終わりじゃないの…』と騙されましたが。w)
その後、いったん『裏和田峠』の方にある程度下って上り返したあたりで『お迎えの時間』に黄色信号が点灯したためそのまま帰宅となりました。

『中央特快』に乗れば御茶ノ水駅から50分くらいでスタート&ゴールの『高尾駅』に到着でき、峠へのアプローチも思ったよりは時間がかからず、『ちょっと寝坊したけど峠を走りたい』と言う時になかなか時間効率のいい場所ですね。気になるところしては休日の時は電車がどれくらい『混む』かといったところでしょうか…




2017 panasonic 電動アシスト車カタログ

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お渡しできるモノはまだないのですが閲覧用が届きました。
ざっと見た感じでは大きなモデルチェンジはないですが、センサーがより小型化されたモデルやバッテリーの容量が去年モデルよりもアップされているモデルもありますね。
あと、ブリジストンのカタログと並べて眺めていると10年くらい前に比べ『普通の形の小径タイプ(22~20インチのタイプ)で軽量!』と言うラインナップが増えているような気がします。

実はお店でもおじいちゃん、おばあちゃん(特に毎日買い物をするおばあちゃん)から『普通の電動車だと重くて大きすぎるから、安定感があり、すぐ足が地面につけられるような車輪の小さいタイプ(24インチ以下)で軽い電動アシスト車ってないのかしら?』と聞かれた事が数回あります。ウチのように小さなお店でも聞かれていると言う事はけっこうメーカーの方に要望があったのでしょうね。
そのせいなのか、なんとなくですが『2017モデル』は両社、普通の形からカジュアルな形まで小径車が増やして様々な要望に対処できるようにしているような気がします。
たしかに年代別の人口で見ちゃうと一般車としては数少ない『まだ需要が伸びるであろう市場』ですからメーカーは、よりその辺に特化した開発(らくらくフォンみたいな感じ?)に力をいれそうな気がします。




ヨツバサイクル。

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バイクロアを走らせてみて『こどもてんちょう』の自転車がそろそろ小さいかな~と言う感じだったので新車を検討。
検討の条件として『軽め』『リジットフォーク』『シングルスピード』で探していたのですがこれが案外ないんですね。いろいろ見ていて『ルイガノJ20』『ブリジストン レベナ』あたりかな…と思ったところで発見したのがこちらの『ヨツバサイクル』 。思っていた条件を満たし代理店もSRAMのMTBコンポを扱っている『ダートフリーク』さんだったのでとりあえず『18インチ』を頼んでみました。
実際に届いてを現物を見てみるとなかなか考えれています。
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コラムは1 1/8サイズで一般的なスポーツバイクのステムがいろいろ使えます。
いや違った…親がいろいろ遊べます。w
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シートポストも『27.2』こちらも親がいろいろ遊べます。
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ばらしてはいませんが、BBもカートリッジぽそうです。
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ダウンチューブのロゴがいい感じ。

そして、とりあえずちょこっといじります…
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ステムとハンドルバーとブレーキ本体&レバーを交換しました。
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ステムは懐かしの『BAZOOKA』のDH用ステム。ハンドルは『NITTO』のストレートバーに変え、標準ブレーキは『Vブレーキ』でしたが、『効きすぎ』も困るのと今まで使っていた『キャリパーブレーキのキッズ用ブレーキレバー』を使用したかったのでシマノの『ミニVブレーキ』に交換。シートポストは『NITTO』にしようか悩み中といったところです。
実際にまだ乗車せていないのでわかりませんが『シンプルイズベスト』な感じで良さそうな子供用自転車です。









アニメよりこの『光線銃』がすごい欲しかったです。そして…その影響か社会人になってから『バーチャルシューティングロックオン』と言うおもちゃを買い…たしか夏に軽井沢。冬に北海道で(そして、水没ならぬ雪没でおもちゃ壊れる…(/ω\))友人同士で戦った記憶があります。w

BaroqueGear KURO 入荷いたしました。

BaroqueGear 限定カラーの『KURO』入荷いたしました。実は定番の『34±2』は即売れちゃいまして…残りは各1枚です。
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『36±2 90°』 ¥16,800(税抜)
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『34±3 90°』 ¥16,800(税抜)

となっております。一応先月までの期間限定受注品らしいのでたぶんですが各店舗さんの在庫がなくなったらもう手に入らないはず!!とは言え…別の限定カラーは出そうな気も…w
メーカーホームページはこちら

即なくなると言えば…こちら、すでにお客様の手に渡っていますが…
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フルクラム レーシングゼロ コンペッティツォーネ ¥158,000(税抜)
CULTハブでこの価格はかなりお買い得です。問屋に入荷しても店舗予約で在庫にならないこちらの商品。しかも、今のところ内外価格差がないので日本の弱小小売店にとってはありがた~い一品です。(^^;) とりあえず、予約をしないと永遠に取り寄せできない商品のため気になる方がご注文おまちしております。m(_ _)m





やはりご意見があったのか???笑

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ブリジストンサイクルの新しいカタログが届きました。中をペラペラ見ていると…
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『あっ!bikkeの価格がシートクッション込みの価格になっている!』 やはり、意見があったんですかね~w ちなみに名前が若干変更され今までの『bikke』シリーズが『bikke MOB』と変更されていました。他の『bikke』シリーズとしては秋ぐらい?から出ている『デュアルドライブ電動アシスト車』モデルの『bikke GRI』と、
これはけっこうびっくりしたんですが…
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今まで、3人乗せ自転車の代名詞と言うかブリジストンの代名詞でもある『アンジェリーノ』と言うモデル名をなくし『bikke POLAR』と言うモデルで新しく始めるみたいです。個人的にはGIANTで同じ仕様なんだけど新製品で『ESCAPE』のモデル名を変更するくらいのインパクトでした。ただ、もしかすると、最近では他モデルの方が販売数が多いのかもしれませんね。(保育園で見るブリジストンで新しめの子供乗せ自転車は『bikke』と『HYDEE2』が多いです。)
なんだか…今まで応援してきた超有名スポーツ選手が引退する感じです…(/ω\)

お渡しできるカタログ数部ございます。気になる方はお気軽にお声かけください。あと、3人乗せ自転車は毎年3月くらいになるとどのメーカーさんも在庫なしの状態になりやすいと言うか、だいたいなってます(^^;)。来年4月から幼稚園、保育園で使う!と言う方は今月か来月には発注しないと4月に間に合わないことが多いため、ちょっと早いかもしれませんが今ぐらいから動いておいた方がいいですよ。









アオバ新刊出てます。

実走かローラー台かを悩む季節になってきました。

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『雪』ですね。お店には来たものの間違いなく『来客人数ゼロ!』の予感です。(^^;)
さて、気温も下がりなかなか外に走りに行くのも辛くなるこの季節。ローラー台の出番か頑張って実走か迷うところです。そこで今日はお店で問い合わせの多いローラー台をご紹介したいと思います。
まず固定ローラーで問い合わせが多い商品がこちら
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GIANT CYCLOTRON ST ¥35,000(税込)

『GIANT』だからかいい意味で地味に知らていないこちらのフルード式固定ローラー台。評判がいいらしく当店でも2~3月くらいになるとお問合せがきます。が、その頃には大抵在庫なしになることが多いです。
一定の高負荷をかけながら練習に向いているため『ヒルクライム』等のトレーニングに向いてます。リアが固定されているため転倒の恐れがないため、初めてのローラー台を購入される方が選ぶことが多いです。あと、本来は普通に取り付けると後輪の方が高くなるため水平を出すために前輪をちょこっと持ち上げるライザーブロックが必要になりますが雑誌でとりあえず代用してもどうにかなります。
11月現在のところは在庫豊富ですので気になる方はお早めに!
紹介ページはこちら

次に三本ローラーでお問合せが多いのがこちらELITE0274630001
ELITE ARION AL13(アリオン エーエル)¥) 3ボンローラー [ 3段階負荷調整 ] ¥48,986(税抜)

3段階負荷付きの3本ローラー。どうやら価格等や練習内容とかいろいろ考えるとこのモデルに落ち着くそうです。がしかし、こちらも気が付くといつもメーカー在庫なし…ちなみにAmazonさんも基本的は在庫なしのようです。w
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そして、最近話題の
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GT-Roller Flex 3 ¥68,700(税抜)

ご紹介した中では一番高価なローラー台(併用する防振効果があるという『ブルカット』を買うとさらに¥6,900(税抜)かかります(^^;))になりますが通常のローラー台としての効果プラス体幹も鍛えられライディングフォームの矯正にもってこいの1台。実際にお客様が使用されていますが、『静粛性に優れ、体の使い方の左右バランスの違いがわかり、お値段高めですすごいいいぞ!』とのことでした。そして。思ったよりはコンパクトになって収納性もいいかもとのことです。
こちらは納期が発注後メーカーにて組立作業に入るようで5日~7日でお店に納品されるようです。
紹介ページはこちら

居住環境などでローラー台もいろいろ制限がありますがなんやかんやで一番効率よく体力維持ができるのは間違いと思います。寒いこれからの季節、とりあえずローラー30分とかいかがですか~?(爽快感とか楽しさ全然ないけどね…w)






コミックは捨ててしまったためkindleで買い直すかが悩んでいます…ていうマンガ、店長世代の方多くないですか??