１３時から開始です。前回は３月でもエントリー出来ましたが前回の評判が良かったようでそこそこ早目に定員になりそうな雰囲気…で、煽るわけではありませんが念のため明日早目にエントリーしましょうね。（油断すると私の『シクロクロス東京』みたいになっちゃいます…）
また、『ＲＵＮＮＥＴ』の会員登録が済んでいない方は今日のうちに会員登録しておきましょう。

さあ、そろそろダイエットしようかな…

あらためまして、あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

さて、導入したモノの１２月のドタバタで全然使えていなかった『ＶＥＣＴＯＲ Ｊ』なのですがいくつか気になったところが解決したのでご報告を…

まず、一つ目は『時々０Ｗと表示されてしまう』と言う問題。これは電池を交換したら直りました。電池を交換する前はペダリングバランスが基本『７０％－３０％」とかになっていたので右側の電池がほぼダメになっていたんでしょうね…最初から付いていた電池を使用していたのですが５０時間も乗っていないのに電池切れになってしまったと言うことはハズレだったんでしょうね。

次に『クリートがハマりにくい』と問題ですがこちらも『ＶＥＣＴＯＲ』に付いてきた純正品ではなく『ＬＯＯＫ ＫＥＯ』のクリートに交換したら普通にハマるようになりました。個人的には純正品を使うよりはＬＯＯＫのクリートの方がオススメです。

また、使用していて感じたことがあったら報告していきたいと思います。

あと、１月分のサイクリング参加表を更新しましたのでご確認ください。
寒い日はこれからが本番ですが自転車乗りますよ～

さて、１２月１日施行の『改正道路交通法』により『自転車等軽車両が通行できる「路側帯」は道路の左側に設けられた路側帯」に限定されました。と言うのはあちらこちらで今月の頭にニュースで出ていましたが…すみません。ゴールド免許でペーパードライバーの私は『路側帯』がよく解っておらず…どうも『路肩』とごっちゃごっちゃになってました （上の写真の説明も若干自信なし…）

先日、詳しいお客様に『いや～最近、『路側帯』、『路側帯』と言っているけど道路走っていても『路側帯』ってあんまり見ないよね…』と話したら『店長。都内だと『路側帯』は大通りと言うよりは一歩裏に入った生活道路にたくさんありますよ！」と諭され、気をつけながら裏道に入ってみると…

「おお～『路側帯』がたくさんある…」 そして、『これも路側帯…これは歩道？これは路肩？…』などといろいろと気にしながら走っていると気になってくる道路が出てきました。それは…

『一方通行（自転車は除く）』の道路。

そう、この道に『路側帯』や『路肩』や『歩道（路側帯に時々ガードレール）』が合体すると『うーん、自転車はどこを走るのが正解？？？』と迷いまくりです。

個々の正解は調べていないでわかりませんが、一方通行の道路って道幅が基本狭いですし（これも自信はありませんが…）、路肩や路側帯もなかったり、出てくる車はこちらを見ていなかったり（まあ、一方通行なので逆送側への意識は薄くはなりますよね…）と、『自転車は除く』と書かれていても自転車で一方通行の道路へ突っ込んでいくのは注意！と言うか初めてでも慣れていてもなるべく避ける道を探した方がよさそうですね…しかし、路地裏の交通事情って『大きな通り』とは違った意味で危険がいっぱいです…