サイクルショップ あしびな

アジサイ　写真提供：花咲ジジイの『花』麗なる毎日

六月も気が付いたらもう中旬…。と言うかもう一年の折り返し地点にもう突入かい！と言う事に気が付きました。
そんなわけで花咲ジジイさんの『今月の植物』です！今月は『アジサイ』『タイアオイ』。

アジサイ　『あ～６月と言えば！』と言う花ですね。色も、形もバリエーションが豊富。個人的（花咲ジジイさん的に）には濃い青のガクアジサイ（できれば小振りの花）あるいは白いアナベルが好みです。自分の好みにあったアジサイを見つけてみるのも楽しいかもしれません。

タイアオイ　どちらかと言うと『夏の花』という気がしますがもう咲いています。色も赤、白、ピンクなど、そしてその中間色など豊富なので楽しい花です。草丈も人間の背丈、あるいはそれ以上になります。

以上　『今月の植物』でした。花咲ジジイさんありがとうございました！
次にあと２回しかありませんが…(^^;) 今月のサイクリングの予定です。

６月１８日（日）　朝サイクリング　『ちょこっとサイクリングと野外輪行教室』の予定です。輪行教室の参加者がいなかった場合は普通に『下流往復サイクリング』となります。

６月２５日（日）　１日ロードサイクリング 　今月は４月に行った『小川町サイクリング
』のほぼ逆回りコースの予定。今のところの小川町駅に７：４０に現地集合でルートも約６０ｋｍの１１００UPくらいを６時間くらいで走るイメージです。のお楽しみとしては『ジェラード』と『温泉』と『ビール＆餃子』。ご参加お待ちしております。m(_ _)m

タチアオイ　写真提供：花咲ジジイの『花』麗なる毎日

『情報のアンテナが弱い』店長ですｗ。昨日、お客様から教えてもらったのですが『ＳＲＡＭ ＧＸ』のラインナップに『Ｅａｇｌｅ』カテゴリーがリリースされるているらしいです。つまり、『１ｘ１２』の普及モデルと言うわけです。（６月だからエイプリルフールじゃないよね…(^^;)）
本国サイトはこちら

価格ですが本国サイトを見ると
シフター　＄４０
リアメカ　＄１１０
クランクセット　＄１２０－１７０
スプロケット　＄１９５
チェーン　＄３０
チェーンリング　＄９９
とのこと。
『ＸＤ』ボディの関係もあるのでわざわざこのコンポに乗せ換える人は少ないような気がしますが…個人的にちょっと興味があるの『１８モデルの完成車』！  ４０万円台で『カーボンフレーム（ブースト規格）』＆『１ｘ１２』がなんとかできそうな気がするんですがどうですかね…間に合わないですかね…メーカー様…(^^;)

洗濯機が壊れたっぽく朝から憂鬱な店長です…(;_;)
さて、ウチも本日情報解禁になった『シマノ R8000』シリーズのご紹介！日々ブログネタに困っているお店としては大変ありがたいものです。
まずは皆さんが気になるであろう納期ですが、定番のＳＴＩレバー、１７０ｍｍクランク（５０－３４）、Ｆメカ（直付）、Ｒメカ（ＳＳ）、ＣＳ（１１－２８）、キャリパーブレーキ、チェーンの７セットをさっさと申し込むと… なんと今月６月末の入荷予定らしいです。（第２段が７月中旬）
その他のギアの組合せ（５２－３６や５３－３９）のクランクで７月中順～８月末。バラバラの組み合わせて頼むと８月末～９月上旬ぐらいになるのではないかとのことでした。
また、あくまでも予定ですが『ｄｉ２』は１１月、『ディスクモデル』が１２月とのことです。（価格はシクロワイアードさんを見てね！）
気になる価格ですが７点セットで￥９７,３４６+税 となっております。

次に個々のパーツ価格ですが（税別表記）
ＳＴＩレバー　￥32,989円

Ｆメカ
直付け　 ￥4,902円
バンド（３４.９）￥5,353円
バンド（28.6、31.8）￥5,407円

Ｒメカ
ＳＳ（３０Ｔ対応）　￥8,617円
ＧＳ（３４Ｔ対応）　￥ 9,181円

クランク
５０－３４　￥25,955円
５２－３６　￥25,955円
５３－３９　￥25,955円
４６－３６　￥25,390円

ＢＢ　ＥＮＧ、ＩＴＡ　￥ 1,999円

スプロケット ついに11速も１：１ギア比が可能に！ｗ
11-25T（ 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25T ）　￥7,697円
12-25T （ 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25T）　￥7,697円
11-28T（11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T ）　 ￥7,697円
11-30T （11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T ）　￥8,291円
11-32T （ 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T）　￥8,291円
11-34T  （11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34T）　￥8,696円 ※グループ外商品

ブレーキ
キャリパーブレーキ前後セット ￥13,814円
キャリパーブレーキフロント　￥ 7,309円
キャリパーブレーキリア　￥ 6,799円
ダイレクトマウントブレーキフロント　￥7,884円
ダイレクトマウントブレーキリア（チェーンステー）　￥ 6,912円
ダイレクトマウントブレーキリア（シートステー）　￥7,884円

ペダル
ノーマル　￥14,557円
+４ｍｍ　 ￥ 14,792円

あと、見た目の違いが写真だとわからないのですが…(^^;)

６８００アルテホイールの後継モデル『 ＷＨ－ＲＳ５００』　（Ｒ５００じゃないよ！）
・チューブレス対応 ・オフセットリム ・目標重量 F : 705g R: 944g(F/R:1649g) ・リムハイト F/R : 24mm ・リム幅 F/R : 20.8mm ・スポーク本数 F : 16本 R : 20本
前後セット　￥48,918円
フロント　￥23,644円
リア　￥25,274円
８月上旬頃ファーストデリバリー予定。
と

ＲＳ－８１の後継モデル　『ＷＨ－ＲＳ７００』
・チューブレス対応 ・アルミ/カーボンラミネートリム ・OPTBALパターン、オフセットリム ・目標重量 F : 625g R: 943g(F/R:1568g) ・リムハイト F : 24mm R : 28mm ・リム幅 F/R : 20.8mm ・スポーク本数 F : 16本 R : 21本
前後セット　￥ 83,485円
フロント　    ￥38,613円
リア　　　　￥ 44,874円

となっております。注文が入るといいな～(^^;)

買ったがまだ読んでいない…

ある程度、スポーツバイクに乗っている方には一般的な話だとは思いますが、初心者の方で『うーん、ハンドルがちょっと遠くて乗車姿勢がつらいかも…』と感じて、『ポジションをいじってみようかな…』と思っている方にちょっと注意していただきたいことを書きたいと思います。
それは、

『ちょっとハンドルが遠いかも』と言う場合、ステムを買うのはお金がかかるからとりあえず『サドルの前後位置（サドルを前に出す）』を動かして距離を縮めよう！と言うのはやめた方がいいと思うよ！たぶん…

と言う事。なぜなら、『ポジションの考え方』に関しては各々の考え方に沿っていただくとして『サドルの前後位置』を変更すると言う事は『サドル~ハンドルまでの距離』だけではなく『ペダルと膝の位置関係』がまでもが大きく変わってしまうからです。

この『ペダルと膝の位置関係』、自転車を進ませるための『ペダルを踏む（これもいろいろな考え方がありますがとりあえず『踏む』と記載させていただきます。）』と言う動作において一番重要なところで、その位置関係を変更すると言う事は『現状のペダルを踏む動作を変更する』と言う事になります。ちなみに今回の話にある『サドルを現状の位置よりも前にだす』という作業を行った場合、『膝の位置は現状の位置よりも前方にくる』ため、現状の『ペダルを踏む』動作よりも『後ろに踏んでいく（後蹴り？）』と言う感じの状況になります。

つまり、『乗車姿勢が辛いので乗車姿勢を楽にしようとしたら、乗車姿勢は楽になったけど、なんだか今度はペダルを今までどおり踏めなくなったぞ…（ペダリングがおかしくなった？？）』となりその結果『サドル位置を戻してからもう一度考える』となればいいのですが『サドル位置そのままでサドル高を高くしてみる』や『ハンドルまでの距離を戻すため、サドル位置は変更したまま、ステム長を長くする』と言うさらなる泥沼化…と言う事態になってしまうことも…

以上の事から『ハンドル～サドル間の距離の改善』をする際は『ステム』または『ハンドル（リーチ・ドロップの距離）』または『ブラケットの角度』で改善を図るようにするといいと思います。そして、『サドルの前後位置』を変更する時は基本的に『ペダルと膝の位置関係』を改善したい時に行うものと考えた方がいいでしょう。（同時にサドル高の変更もでてくると思いますが）

やっと、第二期がプライムで配信だ！もう最後まで一気に見ちゃった…『ライダー』の最後に涙した店長です。(T_T)