サイクルショップ あしびな

朝方まではふっているようですが走る時は大丈夫そうなので行います。参加の方は７時にお店集合でお願いいたします。
『泥んこ』になるかもしれないので『着替え』を忘れずに～

２月の終わりくらいから２週間ほどグラファイトデザインさんの『メテオスピード』をお借りしたのですが感想をちょこっと。（インプレを書けるほどいろんな自転車を乗っているわけでもないので）
まず、２週間ほど乗った感想をざっくり言うと『すごく良くできたなんにでも使えそうなロードレーサー』と言う感想です。『峠』など走っていないのでその辺はわかりませんが『荒サイ』と『街中アップダウン』を走って感じでは上りも下りも平坦もスプリントもロングライドも全部そつなくこなせる優等生といった感じでしょうか。
そして、面白いのが『一回目』、『二回目』、『三回目』と回数を乗るうちに『速度を上げる感覚』が解ってきて楽しくなる自転車なんですよね。（この辺がメーカーＨＰで書かれているフレーム共通テーマの『シンクロ』と言うことなんでしょうか。「シンクロ率ｘｘ％」みたいなｗ）実際、私も一回目の荒サイの朝サイクリングでの試乗では『乗り心地はいいんだけどなんだかしっくりこないな…』と思っていたのですが一週間くらい『やや遠回り通勤』をしての、二回目荒サイは『なんかスピードが上げやすいと言うか気持ちのいい感覚（リズム）で乗れるな…（風等は同条件ではないのであくまでも感覚ですけどね）』と言うものに変わり、『三回目の荒サイはどうなるなだろう』と言うところで返却期限が来てしまい残念ながら返却となりました。（まさか…購入させるためのメーカーの策略…）
と言う自分の感想を踏まえ、なかなか難しいとは思いますがこの自転車をご購入をお考えの方は販売店さんかメーカーさんに試乗車を借りれるものなら借りて１００ｋｍは走ってみてもらいたいですね。そうしないとこの自転車の『おいしい』ところは解りずらいような気がします。（当店でも早めに言っていただければ『一日ロードサイクリング』などに合わせて試乗車をご用意できるようメーカーさんに掛け合いますよ～）
あと、よくこのフレームで言われている『やわかい』 と言う感じは私はしませんでした。むしろ、初めての感覚としては『やっぱり、レースバイクって言われいるフレーム硬いな～』と言う印象でした。

もうひとつ、面白い話として以前乗っていた『ＫＯＧＡ』の『 ＫＩＭＥＲＡ』。こちらは『硬い』と言うイメージが付きまとっているようなのですが、こちらもメーカー営業さんに聞くと実は人によって感想がまちまちらしく『剛性感は普通』と言う方もいらっしゃるそうです。実際に、私の乗っていたフレームは私を含め三人の人間が同じフレームを長期間乗っているのですが、最初に乗った人間（バリバリ体育会系な男子）は『いや、ちょうどいい剛性感ですよ。ガチガチじゃないですよ』と言う感想。二番目の私は『「普通」と感じる時と「硬！」と感じる時がまちまちでたぶん『ちゃんと乗れている』時と『乗れていない』時の違い？？』という感想、もう一人の現在の持ち主は『うーん硬いかな？？』 と言う感じで『三者三様』なんですよね つまり、『合う合わないや感じ方は人それぞれなのでとりあえず可能であれば長距離・長時間乗ってみましょうね』と言う現状の『試乗会』ではなかなか解決できない問題にぶつかった今日この頃でした。

と言うことで、『ＧＤＲ ＭＥＴＥＯＲ　ｓｐｅｅｄ』は自分の感覚に合う自転車でした。『次、ロードを買う候補』の筆頭格です。

と言うか最近、子供車以外は『試乗車』しかないお店になってますが…
試乗車をメーカーさんより２台お借りしています。
一つ目はシクロクロス車の

グラファイトデザイン　ＷＲＯＣＣＡ　サイズ：５５０

シクロクロスレースからツーリングまで幅広く使える１台です。シクロクロスばいくですが先日の『ＴＯＫＹＯエンデューロ』にはこれにロードホイール＆タイヤを履いて参加してきましたがエンデューロレースくらいなら十分楽しめました。普段はツーリングで夏はエンデューロレース、冬場はシクロクロスに１、２回仲間と参加するという感じならこの１台で十分楽しめます。

ＭＥＲＩＤＡ ＳＣＵＬＴＵＲＡ ＥＶＯ ９０５Ｅ　サイズ：４４０

一度使ったら戻れないという電動コンポ（ＵＬＴＥＧＲＡ ｄｉ２） 装備のバイクです。
フレームは９０１、９０３シリーズと同じフレームを使っておりますので９０１、９０３のご購入をお考えの方はぜひ一度試乗してみてください。

どちらのバイクも２週間ほど借りれる予定ですので気になる方はこの機会にぜひ試乗してみください。

 ※試乗の際は、身分証明書等を預からせて頂きますので試乗ご希望の方はご用意頂ければと思います。