写真の車種は今年からブリジストンサイクルの電動アシスト車にラインナップされた『ボーテアシスタ』です。フレームが太くする事により強度や剛性がＵＰしているそうです。新しい『アンジェリーノアシスタ』もこちらと同じく去年モデルと比べて太くしているそうです。

こちらが去年の『アンジェリーノアシスタ』のフレーム

キャリアの取付方法も従来のハブ軸に挟むのではなく、ボルトによる取付方法になっています。こちらも新しい『アンジェリーノアシスタ』にも採用されているようです。

こちらが従来のキャリア取付方法
この他にリアのタイヤを現状より太めのタイヤに変更する事により走行時の安定性をＵＰしているようです。