久しぶりに『ナイナー』をマルチに戻しました＆１０速化！
と言っても、フロントは770ＸＴクランクに９８０のミドルチェーリングを付けて１×１０と言う安あがり１０速化なんですけどね…(>_<)
あと、リアメカの『スタビライザー』は『ばたつき』は軽減されますがシフトのタッチは少し重くなる感じです。気になるほどではないですけど。
それよりも７、８年振りに触るシマノシフターの『一気に二段シフトUP』に感動してしまいました。
( ´ ▽ ` )ノ