輪行袋で飛行機輪行

今日は… 予報と言う事もあり来店が…
と言うことで今週末の『ツールド沖縄』へ向け梱包作業をしています。いつもは西濃運輸で配送してしまうのですが、今回は三連休も自転車に乗りたいため(悪あがき…)当日、飛行機で持っていき、向こうで借りるレンタカーは通常のセダンタイプのためなるべく荷物を減らすべく『段ボール』ではなく『輪行袋』で向かう事にしました。

まずは使用している『変速システム』が『電動』のため輸送中に変速スイッチに何かが触れて誤作動を起こさないように変速レバー側のケーブルを下の写真のように取り外します。

この他、バッテリーを抜いておくと言う方法もあります。飛行機会社によっては取り外したバッテリーに最初に付属されている『端子キャップ』を装着しておかないといけないと言う話も聞いた事があるのりますが、実際のところは不明です… とりあえず、私の場合はケーブルを外す方法で今回は行く事にしました。

リアディレーラーも外すためケーブルを取り外しておきます。


外したリアディレーラーですが私の場合はウェスにくるんでフレームにくくりつけてしまいます。


今回使用する輪行袋は『MARUTO ツアーバックスマート』 と言う商品で前後輪を外してハンドルとサドルで自立させてるタイプです。

こんな感じで付属のS字フックと大きめな輪ゴムで本体と前後ホイールを固定します。三か所止めると簡単な割には確実に固定してくれます。


念のため『リアエンド金具』も取付ます。この時、チェーンをエンド金具に引っかけておくとチェーンがバタつきにくくなります。


さらに念のため『エンド金具』のスペアも持っていきます。


そして、最後に外側からプチプチと段ボールで補強して完成です。あとは本当に何かあったら現地で考えます。まあ、国内線でANAさんなので大丈夫でしょ
レース当日の天気予報が微妙な雰囲気ですがとりあえず『DNS』ではなくスタート地点に立つよう頑張りたいと思います。あとは持っていくもの準備しなきゃ…









JBCFのホームページがリニューアルされてる…

こちら

以前に比べると見やすくなり、『弱虫ペダル』等を見てロードレースに興味が出て初めて見に来た人達に興味を持ってもらおうと言う意識が見られる様な気がします。
すぐに効果はないでしょうがちゃんと更新が続けれれば参加者も観戦者も増えていくのかな??とにかく流れがあるうちにじゃんじゃん自転車ファンを増やしてほしいモノです。
ちなみに明日、明後日と大分で最終戦のロードレースとクリテリウムが行われます。USTREAM中継も行われます。
2日   ロードレース
3日 クリテリウム 

そういえば…


水曜日のセミナーで言っていましたが『RACINGZERO nite』と『SHAML Mille』のブレーキシューは『カンパ カーボン用』ではなく、この2種用に新たに『専用シュー』を用意した(ホイールに付属されます)と報告していました。
これでM社のエグOOとの効きの差と共に『補修パーツ』としてちゃんとこのシューの安定供給が保たれるのかが気になるところです。だれか試してくれないかな…(他力本願…

来週はサイクルモード…


そういえば来週はサイクルモードですね。個人的には土曜日に開催されるナイトレースすごい興味があったのですが…沖縄に旅立っちゃっているので見に行けません…
とりあえずm当店の取扱メーカーがほとんど参加しなくなってしまったためお店でお渡しできる招待券がほとんどない状態…とりあえず6枚ありますので早いモノ順です。
取り置きはありませんのであしからず…

気をつけましょう…

私も1,2回やった事があるのですが、スポーツバイクではない普通の自転車で後ろのカギをかけっぱなしにしたまま自転車を発進させた事ってありませんか?
その瞬間、スポークに鍵が当たって『しまった!』 となるのですが、最近はアシスト車に乗っている方も多いと思いますがそれをアシスト車でやると…
後輪のスポーク原因や運が悪いと…

チューブのバルブ口が…

ちぎれます… すごいですねアシストのパワー…
皆さんも乗る前には鍵の確認を気をつけましょう。

19日のサイクリングの服装とか…

天気予報では マークのようなので天候は大丈夫そうですね。
そして、この時期迷うのが『服装』… 私が用意する装備としては
グローブ(指きりか薄手の長指が迷うところなのですが…とりあえず両方持って行って当日判断)
半袖ジャージ上下
夏用アンダーウェア
アームウォーマー
レッグウォーマー
ウィンドブレーカー
と言う感じです。
補給食ですがコンビニには2回止まる予定です。前回の峠サイクリング程は必要ないと思いますが最低でもジェル系二つは『お守り』代わり持ってきてください。あとは、一度使ったら止められない魔法の粉『電解質パウダー』もあった方がいいかも

あと…

OGK  ビットバイザー ¥1,296(税込)

以前もちょこっと書きましたが私はサングラスは『クリアレンズ』を好むので日差し軽減のためヘルメットの下に帽子をかぶる派なのですが、かぶると夏場とかすごい暑いんですよね… がこちらのアイテムを使うと…

こんな感じで本当に必要な『つば部分』だけが装着可能!そして、下のグレーのパーツが標準装備のパッドなのですが、見ての通り、標準装備に比べて汗を吸収するパッド部分がかなり増量!これで汗の吸収率アップ!と期待しています。あと、気になる『視界』ですが普通に走る分にはキャップを付けているの同じくらいで今のところ気になりません。今週末のサイクリングでは下りもあるのでその辺も気にしながら走ってきたいと思います。
装着可能なヘルメットは

WG-1、 ZENARAD、 MS-2、 STEAIR、 REGAS-2、 REGAS-2 LADIES、FARO、FIGO、FM-8、FR-1、FR-KIDS

となっております。

明日の朝連とついにカウントダウン…

明日の朝連ですが、とうとう『日の出時間』が5:43とかになってしまったため、5:00だと真っ暗…走っても半分以上が『ナイトライドと言う朝連だか夜連だか何だかわからない状態になっているため、安全面の事をありますので、とりあえず週末の土・日に関しては(そもそも最近は平日走れてませんが…)集合時間は島忠前に『5:30』に変更します。間違いのないようにお願いいたします。

あと、78,79の10速チェーンに続き…ついに77の9速DURAチェーンのシマノさん在庫表示に『現品限り』の 終了予告が…まだまだシマノ・問屋さん共に在庫は余裕がありそうですが気が付いたら在庫終了…と言うのはやなのでちょこっとだけ余分に在庫を仕入れました。
と言っても9速チェーンがなくなるわけではないのですが『デュラ』か『それ以外か』だと仕上げ処理の差等が大きいのでやはりお店的にはデュラチェーンの方がおススメですね

もう『いいくにつろう』ではないらしい。

私が小学校の教科書とかで習っていた事ってけっこう修正されている事があるのは知っていたのですが…
まさかタイヤのはめ方の『スタンダート』も変わっていたとは…

私が一番最初に習ったタイヤのはめ方は写真のように『バルブ部分』のチューブがタイヤに挟まれやすいと言うことで『バルブ側』からはめていくと言うやり方だったのですが…どうも最近では


このように『バルブの反対側』からはめていくようですね…たしかにこちらの方がはめやすくチューブが噛みこむ率は少ないような気がします…と言うか調べてみたら『パナレーサー』の説明書は反バルブ側からはめると書いてありました。
と言うことで、バルブ側からはめていた方は試し見てください。歴史とか科学とかと違ってどちらが正解と言うものではないのですがおそらくこちらの方法の方が失敗する確率が少ないと思われます。
しかし、いつからこの方法が定説になったんだ????