ロードバイクフロントシングル化の話　１　２
現状のギア比（５０ｘ１１－３４）で連続峠超え（激坂区間あり）のような１日サイクリングは辛すぎ」！と言う事がはっきりとわかり、今月の「一日ロードサイクリング」を自ら辛いコースレイアウトを作ってしまったため「フロントギアの縮小化」と言う作業をを急ピッチで進めなければな…と思っていたところ、ちょうどお店に「４６Ｔ」のシクロクロス用のチェーンリング（ダブル用です。）が転がっていたためここぞとばかりにこの前の朝サイクリング（荒川）で試してみました！

基本ド平坦のためロー側５枚はまったく使用しませんでしたが、トップから「１１－１３－１５－１７－１９－２１」全てのギアを速度域によって使い分けて使用することもでき「５０Ｔ」の時に比べよりフロントシングルのメリット（無駄なギアなく使う）は出ているよな気がします。（多く使用したのギアは「１５」と「１７」です。追い風の３０～３５ｋｍ/ｈやや超え巡航時 。ただ、下流ドン付きのスプリント区間はギア足りず皆さんの後ろ姿が見えました…( ；∀；)）
ちなみにダブル用のギアのため気になる「チェーン外れ」ですが「平坦」と言う事もあり起きていません。
とりあえず、なかなかいい感じなのであとは今月の峠サイクリングで「上り」でどうなるかを試してみたいと思います！

ヘイヘイヘーイ！