２０２０　ＧＩＡＮＴ展示会　今回はＣＯＮＴＥＮＤシリーズです。（全モデルではありません）

２０２０ ＧＩＡＮＴ ＣＯＮＴＥＮＤ ＡＲ２　￥１５０,０００（税抜）
リムブレーキモデルの「ＣＯＮＴＥＮＤ」よりもハンドル位置が高く、泥除け、７００ｘ３８Ｃまで対応可能なフレームを採用した「使い方はあなた次第！！オールラウンドロードバイク」と言う感じしょうか。(^^♪
基本コンポーネントは「Ｓｈｉｍａｎｏ ＴＩＡＧＲＡ」に「ＧＩＡＮＴ ＣＯＮＤＵＣＴ ＢＲＡＫＥ」が採用されています。（個人的には値段が上がっても海外で展開がある「ＡＲ１」（１０５仕様）の方が良さそうな感じなのですが展開しないのはなぜだろう…）
「ホイールの取付方式」「ディスクブレーキ規格」は前後１２ｍｍスルーアクスル＋フラットマウント採用（ディスクブレーキの取付方式）と最新規格が採用されています。

２０２０ ＧＩＡＮＴ ＣＯＮＴＥＮＤ ＡＲ３　￥１２５,０００（税抜）
『Ｓｈｉｍａｎｏ ＳＯＲＡ』に「機械式ディスクブレーキ」を採用したモデル。「ホイールの取付方式」「ディスクブレーキ規格」に関しては「ＡＲ２」と同じく前後１２ｍｍスルーアクスル＋フラットマウント採用（ディスクブレーキの取付方式）と最新規格でパーツのアップグレードも問題なしです。

２０２０ ＧＩＡＮＴ ＣＯＮＴＥＮＤ ＳＬ１　￥１５５,０００（税抜）
今年はリムブレーキモデルの「ＣＯＮＴＥＮＤ 」シリーズがモデルチェンジ。ワイヤールーティングが「ＴＣＲ」シリーズのルーティングを参考にシンプルなフレーム内装のワイヤールーティングになり、カーボンフォークもフルカーボンのモノになりました。また、タイヤも７００ｘ２８Ｃ のチューブレスレディタイヤが採用されています。（ＳＬ１、２共に）
『ＳＬ１』は「Ｒ７０００ Ｓｈｉｍａｎｏ１０５」をメインコンポーネントに採用しているモデルです。

２０２０ ＧＩＡＮＴ ＣＯＮＴＥＮＤ ＳＬ２　￥１３５,０００（税抜）
メインコンポーネントに「ＴＩＡＧＲＡ」 を採用したモデル。
「ＳＬ１」「ＳＬ２」共にフレームは「ＡＬＵＸＸ ＳＬ」を採用してます。

２０２０ ＧＩＡＮＴ ＣＯＮＴＥＮＤ１　￥１００,０００（税抜）
「ＣＯＴＥＮＤ ＳＬ」シリーズだけではなくエントリーロードバイクの定番モデルの「ＣＯＴＥＮＤ」もフレーム・フォーク共にモデルチェンジされケーブルルーティングやカーボンフォーク（フルカーボン）は「ＣＯＮＴＥＮＤ ＳＬ」と同様になっています。（フレームは「ＡＬＵＸＸ」アルミを採用）
メインコンポーネント：Ｓｈｉｍａｎｏ ＳＯＲＡ タイヤは「チューブレスレディタイヤ」ではなく、クリンチャータイヤ ７００ｘ２８Ｃです。

以上　２０２０ ＧＩＡＮＴ ＣＯＴＥＮＤシリーズでした。