昨日のライトウェイの画像です。(Oさんありがとう!!!) FELT新作もあったのですが情報は世界同時公開?だそうです。
とりあえずこんな感じでした。
昨日のライトウェイの画像です。(Oさんありがとう!!!) FELT新作もあったのですが情報は世界同時公開?だそうです。
とりあえずこんな感じでした。
『105』グレード相当の新しい『油圧ロードコンポ』が置いてありました。従来の製品と違って『オイルリザーバータンク』部が手元ブラケット部分にきて、『変速ワイヤーの巻き取り機構』部がレバーの先端部にきています。これにより変速ユニットと油圧ブレーキユニットが完全に分かれた構造になり従来のモデルに比べると簡素化できコストが下げらるとの事です。
また、写真の通り『頭でっかち』なフォルムですがブラケット部分は『7800』のブラケットに似せて作成しているらしくそこそこ細身で私的には好きなのブラケット形状でした。
あと、これからのシマノさんのロードディスク規格はもう『コレ!!』と言うのが決まっているらしく『コレ!』と断言していました。(と言いつつも、いまのところ、その規格の完組ホイールだしていないんですけどね…w)各フレームメーカー&他のブレーキメーカーも足並みは揃えるんですかね(^_^;)
そして、ついに…
と言っても、あんまり撮っていないのですが気になったモノ。
今までフィジークの『VERSUS』シリーズを使っていたのですが、『VERSUS X』シリーズ。現物を見ましたがけっこう良さそうな雰囲気です。
あと、『ついに復活!!』と書かれていたこちらのサドルもお手頃なお値段の割には良さそうなサドルでした。モデル名は資料を自宅に忘れてきたため書けない…(^_^;)
昨日アップしたの商品はこちら『クリップ式のベル』。ベル本体を締めこむことにより様々なところにクリップできます。写真のようなブラケットやワイヤーにも取付が可能です。
これなら、場所を選ばず『ベル』を取り付ける事ができますね。
まあ、ちゃんとベルを鳴らせるかどうかはまた別の話ですが…
あと…
2014 FELTの展示会画像です。目玉はARシリーズのフルモデルチェンジとF1シリーズのシクロモデルのようです。
展示会にはちゃんと行ったのですが…もはや写真はOさんに撮ってもらったモノばかり…