ミナト製薬 ライスピュレ ￥２２０（税抜）
最近流行っている？？今回、日本人になじみの深い「お米」を使って作られている補給食を仕入れてみました。（１１０Kｃａｌ）
こちらの補給食。監修された方が「ういろう」を補給食に使っていただけに「ういろう」ぽい感じ食感で、パッケージにも書かれているとおり「りんごとはちみつ」を混ぜたような「ほどよいりんごの酸味とちみつ系のやさしい甘さ」の味になっています。
「適度な歯ごたえ（噛む動作）」と「エネルギーの持続性が高いパラチノース配合で「腹持ちがよく持続性の高い補給食」となっております。
次回の「一日ロードサイクリング」ようにお一ついかがですか！！ ｗ
ＣＡＲＡＣＬＥ－ＣＯＺ Ｒ７０００ライトモデル ￥２６０,０００（税抜）
最近「ＣＡＲＡＣＬＥざんまい」な当店。今回は軽量フォールディングカーボンロードバイク（ホイール径４５１サイズ）「ＣＡＲＡＣＬＥ－ＣＯＺ Ｒ７０００ ライトモデル」の試乗車が６月１５日まで店頭にございます。
「フレーム」単体は一度見せてもらったことはあったのですが今回「完成車」を初めて試乗することができました。
本当に簡単な感想ですが、まず箱から出そうと本体を持ち上げた際に『軽！これは輪行が楽かも』と思うくらいに「軽量」。次にちょこっとお店の裏を走りましたが「小径車」特有のハンドリング（乗車感）がロードバイクのみ所有の方にしてみるとやや「不安定感」を感じるかもしれませんが「独特のハンドリングへの慣れ」と「ダンシング（立ち漕ぎ）」ではなく「シッティングメイン（ケイデンス重視）」で走っていただければこの問題は解消できそうな気がします。
気になっている方はぜひこの機会に試乗していただければと思います。どれくらいの重量感でどんな感じの乗車感かは「試乗」してみるのが一番わかりやすいですよ！
ロードバイクフロントシングル化の話 １ ２
現状のギア比（５０ｘ１１－３４）で連続峠超え（激坂区間あり）のような１日サイクリングは辛すぎ」！と言う事がはっきりとわかり、今月の「一日ロードサイクリング」を自ら辛いコースレイアウトを作ってしまったため「フロントギアの縮小化」と言う作業をを急ピッチで進めなければな…と思っていたところ、ちょうどお店に「４６Ｔ」のシクロクロス用のチェーンリング（ダブル用です。）が転がっていたためここぞとばかりにこの前の朝サイクリング（荒川）で試してみました！
基本ド平坦のためロー側５枚はまったく使用しませんでしたが、トップから「１１－１３－１５－１７－１９－２１」全てのギアを速度域によって使い分けて使用することもでき「５０Ｔ」の時に比べよりフロントシングルのメリット（無駄なギアなく使う）は出ているよな気がします。（多く使用したのギアは「１５」と「１７」です。追い風の３０～３５ｋｍ/ｈやや超え巡航時 。ただ、下流ドン付きのスプリント区間はギア足りず皆さんの後ろ姿が見えました…( ；∀；)）
ちなみにダブル用のギアのため気になる「チェーン外れ」ですが「平坦」と言う事もあり起きていません。
とりあえず、なかなかいい感じなのであとは今月の峠サイクリングで「上り」でどうなるかを試してみたいと思います！
ヘイヘイヘーイ！
せっかく、試乗車をお借りしたのに今週末天気が悪そう(^^;) なため再度掲載します！！
ＣＡＲＡＣＬＥ－Ｓ rev.3 スポーツ 試乗車 希望小売価格１４５,０００（税抜）
「ＣＡＲＡＣＬＥ－Ｓ」のＮＥＷモデル 「ｒｅｖ.３ スポーツ」の試乗車が
２０１９年６月９日（日）までメーカーよりお借りしています！
こちらのモデル従来の「ＣＡＲＡＣＬＥ－Ｓ スポーツタイプ」のフレームにホイールやショック等を軽量パーツを採用することにより９.７ｋｇ（予定）と言う１０ｋｇ以下を目標に製作された「軽量」「２０インチ（走破性もバッチリ）」「折り畳み機構（大型コインロッカーに収納可能）」と言う優れたフォールディングバイクです。
６月発売予定！
ちなみに…こちらの『ｒｅｖ．３ スポーツ』。軽量パーツを使用してため多少デリケートになっています。耐久性を重視する方は従来品の「ＣＡＲＡＣＬＥ－Ｓ ｒｅｖ．２ ￥１２９,６００（税抜）」か「ＣＡＲＡＣＬＥ－Ｓ ｒｅｖ．２.１ 限定スポーツパッケージ￥１３８,８００（税抜）」がおススメです！！
６月です。梅雨の時期ですね…。「自転車屋さん殺しの月」とも言われ、去年は雨の日が７月と割れたためマシでしたが撃沈すると目も当てらない「もうお店辞めよう…」とか思ってしまう月なのです（真冬も同じことが起きますが…(^^;)）
さて、そんな６月の『１日サイクリング』は１６日（日）に行う予定です。（雨による順延はありません。）
予定ルートに関してですがお客様よりの要望（７月の参加サイクリングイベントの予行演習希望！）により久々の『コンビニ休憩あったらいいね！Ｅｎｊｏｙ Ｓｌｏｗ Ｒｉｄｅ！！』となっております。(^^;)
ルートはこんな感じ…
『コンビニ休憩あったらいいね！Ｅｎｊｏｙ Ｓｌｏｗ Ｒｉｄｅ！！』
とご希望通りにルートは作成したしましたが、実際のところこのルートを走り切れるか不明なため今回のメインの峠を上った後、頂上でいろいろと考えようかと思います…。
その１。「獲得標高」減らしたけど辛いよね…
その２。この辺りに落ち着きそうな気が…
その３。「焼きカレー」が食べたい…
みたいなコースも考えました。個人的には「その３」が一番いいな～ (^^;)
とりあえず、「１本目の峠、みんなの山頂到着時刻」でどうするか考えたいと思います。もちろん「私、本日『４』のルートで参加させていただきます！！」もＯＫです！
現地までの移動方法ですが今のところ「輪行」で考えており、池袋発５：３９発準急飯能行きに乗車予定です。
参加を予定の方は人数確認のためご連絡いただければ幸いです（短縮ルートが複数人いれば現地への移動方法も変わってくると思いますし。）
交換した「ＲＡＣＥ Ａ ＥＶＯ４ ＴＬＣ」を今日の朝サイで試してみました。
今月の１日サイクリングで峠を走ってまた感想を書きたいと思います！
予定通り行います。
ＡＭ７：００に島忠前の土手集合でお願いいたします！